| |
- درخواست کاهش قیمت قطعات، قطعه سازان را از به روز رسانی قراردادها منصرف نکرد
- قطعه سازان در انتظار تعدیل قیمت قطعات و پرداخت معوقات
- مداخله نهادهای غیرمسئول آسیب جدی به صنعت خودرو وارد کرده است
- بررسی علل عقب ماندگی صنعت قطعه سازی ایران از ترکیه
- رقابت سخت ایران و چین در بازار خودرو روسیه
- تامین ارز از منابع آزاد، فرآیند تخصیص ارز در صنعت قطعه سازی را تسهیل می کند
- دستاوردهای کروز در حوزه داخلی سازی قطعات خودرو تشریح شد
- سهم ناچیز قطعه سازان از ارز تخصیص یافته به صنعت خودرو
- تداوم تخصیص ارز نیمایی به صنعت قطعه سازی
- ساخت داخل قطعات خودروهای دست دوم وارداتی توجیه اقتصادی ندارد
- برقی سازی خودروها موجب هدر رفت سرمایه گذاری های قبلی قطعه سازان است
- صنعت خودرو ایران انحصاری نیست
- چگونگی وضعیت استاندارد تولید قطعات خودرو در کشور تشریح شد
- سیاست های انقباضی دولت؛ عامل توزیع 60 هزار میلیارد تومان رانت در صنعت خودرو
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو از آغاز به کار واحدهای قطعه‌سازی با تمام ظرفیت‌ها ضمن رعایت پروتکل‌های بهداشتی خبر داد.
مازیار بیگلو در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص وضعیت آغاز به کار واحدهای قطعه‌سازی اظهار داشت: پیرو مذاکرات مختلف با خودروسازان، وزارت صمت، استانداری تهران و سایر نهادها مقرر گردید واحدهای قطعه‌سازی در تاریخ 23 فروردین ماه آغاز به کار نمایند که در حال حاضر فعالیت خودروسازان و قطعه‌سازان برای دستیابی به ظرفیت‌های موردنظر شروع شده است.
وی افزود: هفته گذشته با استمهال از خودروسازان، ستاد مبارزه با کرونا و استانداری تهران، پروتکل‌های بهداشتی در کارخانجات قطعه‌سازی پیاده‌سازی شد؛ هر چند برخی موانع ساختاری در برخی از خطوط تولید برای رعایت فاصله اجتماعی وجود دارد اما به هر حال شرکت‌های قطعه‌سازی تا حد امکان سعی در اجرای پروتکل‌ها نموده است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو ادامه داد: اقلام بهداشتی برای کارگران نظیر ماسک و دستکش با وجود آشفتگی بازار تهیه شده است که امیدواریم با ادامه این روند، جهش تولید با تمام ظرفیت‌ها محقق و تیراژ از دست رفته به دلیل تعطیلات اخیر نیز در طول سال جبران گردد.
بیگلو با اشاره به اهمیت موضوع تیراژ در قطعه‌سازی تاکید کرد: تحصیل تیراژ مورد نظر به حفظ قیمت، کیفیت و اشتغال خواهد انجامید.
وی در خصوص وضعیت مطالبات قطعه‌سازان گفت: رقم مطالبات قطعه‌سازان بیش از 20 هزار میلیارد تومان است که قریب به 4 هزار میلیارد تومان آن، در پایان سال گذشته پرداخت شد که کمک بزرگی به صنعت قطعه‌سازی محسوب می‌شود.
بیگلو تصریح کرد: رقم سررسید شده حدود 4 هزار میلیارد تومان است که به دلیل تعطیلات یک ماهه، مطالباتی پرداخت نشده و در مقابل سررسیدهایی وصول شده که رقم نسبتا بالایی است؛ اما تمام این موضوعات زمانی قابل مدیریت است که تیراژ خودروسازی و قطعه‌سازی حفظ شود.
وی همچنین در خصوص مواد اولیه داخلی بیان کرد: امیدواریم در سال جدید قیمت مواد اولیه داخلی را از قیمت جهانی خارج نماییم؛ زیرا خرید و فروش مواد اولیه داخلی بر اساس قیمت دلار یا قیمت‌های جهانی مقرون به صرفه نیست.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در پایان خاطرنشان کرد: این اطمینان را می‌دهم که بخش تولید در صورت تحقق برنامه‌ها، سال خوبی را پیش رو داشته باشد و با همت قطعه‌سازان و خودروسازان، محصولات خودرویی با کیفیت بالا تحویل متقاضیان خواهد شد.
