بیمه شخص ثالث راننده محور رویکردی در جهت رعایت عدالت در صنعت بیمه

به گزارش خبرخودرو، دبیر کارگروه تخصصی اتومبیل سندیکای بیمه گران ایران از رویکرد راننده محور به عنوان چشم اندازی در جهت رعایت عدالت در صنعت بیمه سخن گفت.

علی اصغر عنایت در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: مجلس شورای اسلامی تا پایان برنامه ششم توسعه به دولت و بیمه مرکزی مهلت داده تا به سوی راننده محوری در حق بیمه قدم بردارند. بر اساس این طرح علاوه بر نوع و خصوصیات وسیله نقلیه و خطرزا بودن آن، رفتار رانندگان بر اساس پرخطر و کم خطر بودن نیز در تعیین حق بیمه تأثیرگذار است. به عبارت دیگر رانندگانی که قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت می‌کنند حق بیمه کمتری نسبت به رانندگان پر ریسک می پردازند و این امر موجب عادلانه شدن حق بیمه شخص ثالث می شود.

وی درباره آمار حاکی از کاهش 7 درصدی خسارات بیمه شخص ثالث در 11 ماه 98 تصریح کرد: با توجه به اینکه شرکت های بیمه بایستی خسارت های معوقه سال 98 را در سال جاری بپردازند و گزارشی از عملکردشان به بیمه مرکزی ارائه دهند و بیمه مرکزی نیز سالنامه آماری 98 را منتشر کند این گزارش در تیرماه 99 ارائه می شود که می توان در آن زمان تغییرات حق بیمه و خسارت ها را در مقایسه با سالهای گذشته سنجید. ضمن اینکه طبق گواهی پزشک قانونی و آمار نیروی انتظامی تعداد افراد فوت شده و مجروحین رانندگی در سال 98 نسبت به سال 97 افزایش داشته است.

دبیر کارگروه تخصصی اتومبیل سندیکای بیمه گران ایران در پایان با بیان انتقاد از برخی افراد که افزایش حق بیمه را غیرقانونی می دانند گفت: حق بیمه شخص ثالث پاسخگوی خسارت ها نیست چرا که طی سالهای متوالی شرکت های بیمه برای پرداخت خسارت های بیمه شخص ثالث ضرر کرده اند؛ زیرا ضریب خسارت در بیمه شخص ثالث 114 درصد است یا به عبارت دیگر شرکت های بیمه باید به ازای هر 100 ریال حق بیمه، 114 ریال خسارت پرداخت کنند و همچنین از این میزان باید سهمی را برای وزارت بهداشت، نیروی انتظامی و صندوق بیمه نیز در نظر بگیرند. ضمن اینکه با توجه به افزایش دیه در هر سال از سوی قوه قضائیه میزان تعهد شرکت های بیمه علاوه بر خسارت های فعلی، برای خسارت های معوقه نیز افزایش می یابد بنابراین شرکت های بیمه دچار ضرر و زیان های بسیاری شده اند.