|
به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو توقف خرید و فروش در بازار خودرو را ناشی از تأخیر در اعلام قیمتها از سوی خودروسازان دانست.
سعید موتمنی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص وضعیت بازار خودرو اظهار داشت: بازار خودرو در حال حاضر آرام است و در انتظار اعلام قیمت از سوی خودروسازان به سر میبرد.
وی افزود: از اسفند ماه سال 98، مراجعهکنندهای به منظور خرید در بازار نبود و در چند روز اخیر نیز خرید و فروش در بازار قفل شده و به کمترین حد ممکن یا حتی نقطه صفر رسیده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تاکید کرد: امکان اجرای فروش خودرو بر مبنای 10 درصد سود افزون بر قیمت کارخانه، تاکنون روشن نشده و همگی در انتظار هستیم تا ببینیم در روزهای آینده چه اتفاقی در بازار خودرو خواهد افتاد.
وی در خصوص جدول منتشر شده در روز گذشته مبنی بر قیمتهای جدید اعلام شده از سوی شورای رقابت گفت: رصد خبرهای رسیده، گویای این موضوع است که قیمت های منتشر شده در رسانه، همان قیمتهایی است که در 22 اردیبهشت ماه طی جلسات ستاد تنظیم بازار ارائه شده است.
موتمنی با بیان اینکه قیمتهای جدید را شرکتهای خودروسازی باید اعلام کند، گفت: شورای رقابت با برآورد هزینهها، قیمتهای جدید خودرو را پیشنهاد میدهد و قیمت اصلی را خودروسازان اعلام میکنند.
وی اعلام کرد: بخشنامه رسمی مبنی بر فروش خودرو 10 درصد بالاتر از قیمت فاکتور کارخانه از سوی سازمان حمایت تاکنون ابلاغ نشده است به دلیل رسمی نشدن این موضوع، خریدار تمایلی به خرید ندارد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو با بیان اینکه بازار در بلاتکلیفی به سر میبرد، گفت: این بلاتکلیفی ناشی از تأخیر در اعلام قیمت از سوی کارخانه و همچنین اجرا یا عدم اجرای فرمول شورای رقابت در بازار است.
موتمنی ادامه داد: اگر دستورالعمل فروش بر مبنای 10 درصد اجرایی شود، موجب توقف جولان تقاضاهای کاذب در طرحهای فروش و حضور مصرفکنندگان واقعی خواهد بود.
وی گفت: تقاضای کاذب برای ثبت نام است به نحوی که برای پیش فروش 2 هزار خودرو، میلیونها نفر به عنوان متقاضی خرید خودرو وارد عرصه میشوند که اهداف بسیاری از آنها کسب سود 100 درصدی است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو بیان کرد: اگر تعیین سقف قیمت برای خودرو زودتر انجام میشد، شاهد این حجم از تقاضای کاذب، شیطنت محتکران، خرید سبدی، قیمتسازی و قیمتگذاری سلیقهای نبودیم.
موتمنی با اشاره به لزوم حاکمیت قانون بر بازار گفت: هر جا که قانون وارد شود تخلفات کاهش مییابد. با توجه به اینکه خودرو یک کالای ضروری است، مالکان نمیتوانند به راحتی هر قیمتی را به دلخواه برای آن تعیین نمایند.
وی در خصوص کشف پروندههای احتکار و برخوردهای قضایی گفت: پس از بازگشایی صنف نمایشگاهداران در 30 فروردین ماه سال جاری، شاهد افزایش قیمت 10 درصدی خودرو بودیم که پس از آن افزایش 15 تا 30 درصدی قیمتها ادامه داشت البته این در شرایطی بود که خرید و فروشی عملاً در بازار مشاهده نمی شد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو گفت: افزایش قیمت پراید تا مرز 90 میلیون بر روی کاغذ و سپس کاهش آن تا مرز 65 میلیون تومان، جوسازی روانی است و عدهای با برخورداری از تعدادی خودرو، قصد تحریک بازار و فروش خودرو با قیمت افزایش یافته بودند.
موتمنی تاکید کرد: خودرو در زندگی شهری به عنوان یک کالای اساسی، نمیبایست بازیچه برخی افراد سودجود برای ایجاد بیثباتی در بازار شود.
وی، ورود نهادهای نظارتی و تشدید بازرسیها، ورود شورای رقابت به حوزه قیمتگذاری و انتشار دستورالعمل سازمان حمایت را موجب کاهش قیمتها دانست و گفت: با فرض اینکه خودرو میبایست در اختیار نمایشگاهدار باشد، اما با کشف انبارهای احتکار خودرو نامی از نمایشگاهداران مشاهده نمیشود.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو متذکر شد: درج آگهی فروش خودروی صفر در سایتها نشانه نگهداشت خودروی صفر از گذشته و فروش آن همزمان با افزایش قیمتها است.
موتمنی بازار خودرو را علاوه بر اینکه نیازمند نظارت و قانون دانست بر افزایش تولید و عرضه نیز تاکید کرد و گفت: در صورت افزایش عرضه بیش از تقاضا، قیمت کمتر از مصوبه شرکت خواهد شد و فاصله قیمتی بین کارخانه و بازار به کمترین حد میرسد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو در پایان در خصوص ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک خاطرنشان کرد: واردات خودرویی که قیمت جهانی، هزینه گمرک، شماره گذاری و باربری و اسقاط مشخص است که باید رصد شود و با 10 تا 15 درصد بیشتر واردکننده بتواند خودروی خود را بفروشد. اگر قوانین اجرا شود افزایش شدید قیمت را شاهد نخواهیم بود.