کد خبر: ۵۸۶۲۰۱
تاریخ انتشار: ۱۱:۰۵ - ۱۸ خرداد ۱۳۹۹
حذف دلالی با نظارت دقیق بر فرآیند قرعه‌کشی و تحویل خودرو
به گزارش خبرخودرو، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی بر لزوم نظارت بر اجرای قرعه‌کشی و فرآیند تحویل خودرو به متقاضیان تاکید کرد.
حذف دلالی با نظارت دقیق بر فرآیند قرعه‌کشی و تحویل خودرو / عملکرد دقیق خودروسازان فرصت سوء‌استفاده به دلالان نخواهد داد


به گزارش خبرخودرو، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی بر لزوم نظارت بر اجرای قرعه‌کشی و فرآیند تحویل خودرو به متقاضیان تاکید کرد.

لطف‌الله سیاه کلی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو اظهار داشت: برخورداری از چند خودرو به ازای هر نفر در جامعه، حاکی از رشد میزان تقاضا در بازار است.

وی افزود: انباشت تقاضا در حوزه خودرو و بر هم خوردن تعادل در بازار ناشی از بروز وقفه و یا کاهش فروش خودرو از سوی خودروسازان به دلیل شیوع ویروس کرونا و همچنین کاهش تولید بود.

نماینده مردم قزوین در مجلس یازدهم شورای اسلامی گفت: محدودیت‌های ایجاد شده در تولید و عرضه خودرو، منجر به عدم تناسب میان عرضه و تقاضا و بروز گرفتاری‌هایی برای صنعت خودرو خواهد شد.

سیاه کلی در خصوص تاثیر دلالی بر التهاب بازار خودرو گفت: دلالی قطعا در بازار خودرو وجود دارد؛ بنابراین می‌بایست خودروسازان با دقت عمل، مانع از ایجاد فاصله میان مصرف‌کننده و تولیدکننده و سوء‌استفاده برخی از این وضعیت شوند.

وی تاکید کرد: نمایندگان مجلس نیز در این خصوص قطعا نظارت خواهند داشت و در صورت مشاهده و ارائه گزارش، برخورد لازم صورت خواهد گرفت.

نماینده منتخب مردم در دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی در خصوص ادعای خودروسازان مبنی بر اینکه فرمول شورای رقابت در تعیین قیمت خودرو هزینه آنها را پوشش نمی‌دهد، گفت: به اعتقاد بنده انتظارات خودروسازان بیش از حد معمول است در صورتی که توجه بیشتر به مصرف کننده ‌می‌بایست در دستور کار قرار گیرد زیرا برآورد هزینه‌ای که مردم بابت خودروهای داخلی پراخت می‌نمایند، وضعیت منصفانه‌ای را نشان نمی‌دهد.

سیاه کلی گفت: عدد تعیین شده از سوی شورای رقابت به عنوان قیمت خودرو پایین نیست که خودروسازان در صدد اعتراض برآمده‌اند در صورتی که می‌بایست به ارزیابی میزان رضایت مصرف‌کننده از قیمت‌ها پرداخت.

وی در خصوص درخواست قطعه‌سازان از خودروسازان مبنی بر افزایش قیمت قطعه به دلیل افزایش نرخ مواد اولیه و چالش‌های خودروسازان در این زمینه گفت: قطعه‌سازان مظلوم ترین بخش خودروسازی داخلی به قطعه‌سازان تعلق دارد زیرا قطعه تولیدی آنها به ارزان ترین قیمت از سوی خودروساز خریداری می‌شود و همین امر موجب ورود خسارات فراوان به قطعه‌سازان شده است.

نماینده مردم قزوین در دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی ادامه داد: اگر خودرو بر اساس مبلغی که بابت تولید قطعه به قطعه‌سازان پرداخت می شود، ساخته شود بسیار ارزان‌تر خواهد بود؛ بنابراین خودروسازان ‌می‌بایست هزینه های سربار را کاهش دهند.

سیاه کلی تاکید کرد: قطعه‌سازان به عنوان تولیدکننده، مردمان شریفی هستند که قطعات تولیدی آنها با ارزان‌ترین قیمت و حتی با زیان به دست خودروساز می‌رسد و در این خصوص، قطعه‌سازان محق هستند.

وی در خصوص این موضوع که آیا حقوق مصرف‌کننده در طرح‌‌های جدید پیش فروش خودرو مبنی بر قرعه‌کشی رعایت خواهد شد، گفت: اگر شرایط در نظر گرفته شده به طور کامل با انصاف و عدالت رعایت شود و همچنین فرصت ثبت نام به تمامی متقاضیان داده شود، می‌توان امیدوار به رعایت حقوق مصرف‌کننده بود.

سیاه کلی گفت: ثبت‌نام اینترنتی، ددسترسی تمامی متقاضیان از سراسر کشور را هموار نموده و در ایجاد شرایط برابر در مقایسه با گذشته، کمک‌رسان است.

نماینده منتخب مردم در دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی در پایان در خصوص تاثیر شرایط جدید فروش خودرو بر حذف دلالی خاطرنشان کرد: در مرحله ثبت‌نام، نیروی انسانی دخالت ندارد اما در مرحله قرعه‌کشی و در زمان تحویل خودرو، به واسطه نقش نیروی انسانی، نیازمند نظارت دقیق هستیم و در این صورت است که دلالان نمی‌تواند نقش موثری در بازار خودرو ایفا نمایند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"