واردات کامیون‌های کارکرده با قیمتی کمتر از تولید داخل!

به گزارش خبرخودرو، رئیس کانون انجمن‌های صنفی حمل کالای کشور ضمن بیان اهداف و شرایط واردات کامیون و اتوبوس‌های کارکرده، هزینه تمام شده واردات این دستگاه‌ها را ارزان‌تر از تولید داخل دانست.

ناجی سلامی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص وضعیت واردات کامیون‌ و اتوبوس‌های کارکرده اظهار داشت: واردات این دستگاه‌ها در حال پیگیری است و به مراحل خوبی رسیده است.

وی ضمن ابراز خرسندی و موافقت انجمن صنفی نسبت به واردات کامیون‌های کارکرده افزود: طی برگزاری جلسه‌ای با مشاور عالی ریاست جمهوری با حضور کارخانه‌داران و انجمن صنفی طی هفته‌های اخیر، ضمن ارائه پیشنهادات واردات کامیون و اتوبوس‌های کارکرده مورد موافقت قرار گرفت.

رئیس کانون انجمن‌های صنفی حمل کالای کشور در خصوص شرایط واردات این دستگاه‌ها گفت: مجوز واردات 100 دستگاه از سوی شرکت‌های حمل و نقل در برابر اسقاط 100 کامیون فرسوده صادر شده و علاوه بر آن، امکان واردات یک تا 10 دستگاه برای رانندگان حتی با یک مرتبه اقدام نیز فراهم شده به شرط اینکه به ازای هر کامیون وارداتی اقدام به اسقاط یک دستگاه کامیون فعال نمایند.

سلامی با بیان اینکه هدف از واردات این دستگاه‌ها، نوسازی ناوگان است، در خصوص شرایط اسقاط تصریح کرد: خودرویی که فعال است و از بارنامه و کارت هوشمند سوخت برخوردار باشد، قابل اسقاط است.

وی در خصوص وضعیت خدمات پس از فروش و تامین لوازم یدکی این دستگاه‌ها گفت: واردات این دستگاه‌ها می‌بایست از برندی نظیر ولوو و بنز باشد که از نمایندگی‌های فعال در عرصه خدمات پس از فروش در داخل کشور برخوردار باشد.

سلامی تصریح کرد: واردات کامیون‌های کار کرده به داخل کشور با رقمی بالغ بر یک میلیارد و 600 میلیون تومان، ارزان‌تر از تولید داخلی آن بر مبنای 3 میلیارد و 300 میلیون تومان البته به عنوان نرخ کاذب، تمام خواهد شد.

وی در خصوص حمایت دولت از سازندگان داخلی و شهرداری‌ها مبنی بر اختصاص بودجه در راستای ساخت داخلی ناوگان باری کشور و رونق تولید گفت: بهای حدود 900 خودرو طی دو تا سه سال اخیر به سازندگان خودروهای تجاری پرداخت شده که به ازای آن دستگاهی تولید و تحویل متقاضیان نگردیده است.

رئیس کانون انجمن‌های صنفی حمل کالای کشور در پایان در خصوص تسهیلات در نظر گرفته شده برای واردات کامیون‌های کارکرده خاطرنشان کرد: 50 درصد از هزینه واردات این دستگاه‌های کارکرده را دولت تقبل کرده و علاوه بر آن 30 درصد از قیمت کامیون تحت عنوان وام با سود 18 درصدی به خریدار تعلق می‌گیرد که کامیون کارکرده راننده نیز به عنوان آورده، 20 درصد از مبلغ کل را دربر می‌گیرد.