| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
هادی بیگی‌نژاد با اشاره به اینکه کمیسیون انرژی مجلس طرحی را برای اصلاح طرح سهمیه‌بندی بنزین ندارد، گفت: اگرچه به نوع و مقدار توزیع سهمیه‌بندی فعلی ایراداتی وارد است اما اکنون زمان ایجاد تغییر در این طرح نیست چراکه جامعه کشش و توان روحی هیچ تغییر و تحولی را ندارد.
نماینده مردم ملایر در مجلس شورای اسلامی معتقد است اصلاح طرح سهمیه‌بندی بنزین در شرایط کنونی حتی اگر متکی بر استدلال‌های منطقی و علمی باشد جایز نیست چراکه احتمالا به جامعه تنش وارد کند.
وی با بیان اینکه بهتر است هر خودرو بر مبنای کارکرد سهمیه بنزین دریافت کند، توضیح داد: بسیاری از خودروهای آژانس، کمتر از آنچه نیاز دارند سهمیه دریافت می‌کنند و در مقابل برخی دیگر دریافتی شان بیش از نیاز است، همچنین برخی معتقدند به منظور برقراری عدالت بیشتر بهتر است مبنا از هر خودرو به هر خانوار تغییر کند تا این یارانه به تمامی ملت داده شود.
عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس بیان کرد: اگرچه دولت اعلام کرده است تمام درآمد حاصل از سهمیه‌بندی بنزین را به حساب 60 میلیون ایرانی واریز می‌کند، اما این مهم باید مورد نظارت دقیق قرار گیرد.
