کد خبر: ۵۹۰۷۲۶
تاریخ انتشار: ۱۱:۴۰ - ۱۲ مرداد ۱۳۹۹
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشكده خودرو دانشگاه علم و صنعت به بررسی سطوح ایمنی خودروهای تولید داخل پرداخت.
استانداردهای ایمنی تا چه میزان در خودروهای داخلی اجرا می شود؟


به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشكده خودرو دانشگاه علم و صنعت به بررسی سطوح ایمنی خودروهای تولید داخل پرداخت.

جواد مرزبان راد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در حال حاضر خودروسازان علاقه مند به اجرای استانداردهای ایمنی و 85 گانه هستند اما سازمان ملی استاندارد با توجه به رسالت خود در وضع قوانین و مهم تر از آن نظارت بر اجرای استانداردهای ایمنی در خودروهای تولید داخل می بایست این موضوع را بررسی کند زیرا اگر قوانینی در این زمینه وجود داشته باشد اما اجرای آن تحت کنترل سازمان ملی استاندارد نباشد ممکن است پیاده سازی آن توسط خودروسازان صورت نگیرد.

وی درباره قابلیت اجرای استانداردهای 85 گانه در خودروهای داخلی بیان کرد: خودروهایی که در گذشته تولید می شدند این قابلیت را نداشتند اما به نظر می رسد این استانداردها در خودروهایی که اخیرا نمونه سازی آن به اتمام رسیده و قرار است به تولید انبوه برسند، اجرا شده باشد اما اینکه چه میزان از استانداردهای 85 گانه در این خودروها پیاده سازی شده اطلاعات دقیقی در دست نیست.

عضو هیات علمی دانشكده خودرو دانشگاه علم و صنعت در ادامه به راهکارهایی برای افزایش ایمنی خودروهای ساخت داخل اشاره کرد و گفت: برای افزایش سطح ایمنی خودرو تکنولوژی های متفاوتی وجود دارد. به عنوان مثال چهارچوب خودرو که شامل بدنه، شاسی و ... است می توانند به نحوی ساخته شوند که در برابر تصادف ایمن باشند. در شاسی خودرو می توان تجهیزاتی مانند فلاش مکس را اضافه کرد که برخی خودروها مجهز به آن هستند و در برخی دیگر ضعیف است. همچنین با افزایش امکانات ترمز ، پایداری خودرو و کیسه هوا و ... می توان ایمنی خودرو را افزایش داد اما افزایش سطح ایمنی خودرو تنها به این موارد ختم نمی شود و اجرای استانداردهای ایمنی می بایست به طور کلی در طراحی اصلی و بدنه خودرو مورد توجه قرار بگیرند.

مرزبان راد ادامه داد: یکی از موارد دیگر برای سنجش ایمنی خودرو تست های ایمنی هستند. یکی از تست هایی که می توان ایمنی خودرو در آن را سنجید برخورد خودرو به مانع است که یک آدمک داخل خودرو قرار داده می شود و صدمه ای که به آدمک پس از برخورد خودرو به مانع رسیده، بررسی می شود. این تست در خارج از ایران اجرا می شود، در ایران نیز امکانات آن وجود دارد اما اینکه چه میزان اجرا می شود اطلاعات دقیقی در دست نیست.

عضو هیات علمی دانشكده خودرو دانشگاه علم و صنعت در خصوص رعایت استانداردهای ایمنی در خودروهای داخلی عنوان کرد: اجرای استانداردهای ایمنی در خودروهای تولید داخل در گذشته بسیار ضعیف بود اما در حال حاضر توجه بیشتری به این موضوع از سوی خودروسازان شده و با نظارت سازمان ملی استاندارد و قبولی در تست های لازم می توان از ایمنی خودرو اطمینان حاصل کرد.

جدیدی

28/4/99


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
طراحی و تولید: "ایران سامانه"