کد خبر: ۵۹۴۴۰۵
تاریخ انتشار: ۱۲:۴۷ - ۲۵ شهريور ۱۳۹۹
به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیه موتورسیکلت، دوچرخه و لوازم یدکی به بیان وضعیت موجودی انواع موتورسیکلت در بازار و الزامات و شرایط تولید موتورسیکلت برقی در کشور پرداخت.


به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیه موتورسیکلت، دوچرخه و لوازم یدکی به بیان وضعیت موجودی انواع موتورسیکلت در بازار و الزامات و شرایط تولید موتورسیکلت برقی در کشور پرداخت.

محمد خادم منصوری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: موتورسیکلت‌های کاربراتوری موجود در بازار از گذشته تولید و عرضه شده و در حال حاضر هیچ یک از تولیدکنندگان از مجوز ساخت موتورهای کاربراتوری برخوردار نیستند و در صورت تولید نیز محصولات آنها شماره‌گذاری نمی‌شود.

وی با بیان اینکه حدود 80 تا 90 درصد نیاز بازار به وسیله موتورسیکلت‌های انژکتوری تامین می‌شود، گفت: موتورهای برقی نیز سهم اندکی از بازار، قریب به 10 تا 15 درصد یا حتی کمتر از این میزان را در اختیار دارند که علت آن را می‌بایست در مشکلات مربوط به بخش خدمات پس از فروش و تامین باتری این نوع موتورها جستجو کرد.

رئیس اتحادیه موتورسیکلت، دوچرخه و لوازم یدکی افزود: عمده قطعه‌ای که در موتورسیکلت‌های برقی حائز اهمیت است، باتری این موتورها است که به دلیل گرانی، مصرف‌کنندگان رغبتی برای خرید این نوع موتورها ندارند.

خادم منصوری با تاکید بر اینکه موتورسیکلت‌های برقی موجود در بازار ایران با قیمت‌های 8 تا 15 میلیون تومانی، برقی نیستند، تصریح کرد: موتورسیکلت‌های برقی موجود در کشورهای آسیایی و اروپایی با قیمت‌هایی گزاف عرضه می‌شوند و بنده بارها اشاره داشته‌ام که موتورهای برقی موجود در داخل کشور مناسب مصرف‌کنندگان داخلی نیست و در صورت خرید آنها را با مشکلات عدیده‌ای مواجه می‌نماید.

وی ضمن اشاره به لزوم توجه به مولفه کیفیت برای واردات موتورهای برقی، اختصاص سوبسید از سوی دولت به مصرف‌کنندگان به منظور خرید این نوع موتورسیکلت‌ها را در صورت اهمیت برخورداری از هوای پاک مطرح کرد و افزود: دولت می‌بایست کارخانجات را موظف به واردات موتورهای برقی باکیفیت نماید.

رئیس اتحادیه موتورسیکلت، دوچرخه و لوازم یدکی در خصوص وضعیت شماره‌گذاری موتورهای انژکتوری و برقی اذعان داشت: شماره‌گذاری این موتورها با مشکلی مواجه نیست.

خادم منصوری در خصوص ارائه مشوق‌های دولتی به تولیدکنندگان با هدف تولید موتورسیکلت برقی گفت: دولت می‌بایست در جهت افزایش رغبت تولیدکنندگان نسبت به ارائه تسهیلات به عنوان مثال در حوزه شماره‌گذاری، واردات و ترخیص انجین این موتورها از گمرک اقدام نماید.

وی در ادامه بیان کرد: برخی قطعات موتورسیکلت‌های انژکتوری در داخل ساخته می‌شود و انجین این نوع موتورها نیز وارداتی است اما موتورهای برقی به طور کامل وارداتی است؛ بنابر این دلایل و با توجه به اینکه تولیدکنندگان داخلی قادر به تولید انواع موتورسیکلت هستند، درخواست ما از دولت ارائه تسهیلات به سازندگان داخلی، اقدام در جهت رفع موانع تولید و توجه به نیازهای موتوسیکلت‌سازان است تا زمینه تولید انواع موتورها در داخل کشور فراهم شود.

رئیس اتحادیه موتورسیکلت، دوچرخه و لوازم یدکی در خصوص پروژه وزارت صمت مبنی بر تولید 50 هزار موتورسیکلت برقی در سال 99 با همکاری معاونت‌های ذیربط در وزارتخانه، سازمان ایدرو و مراکز دانشگاهی و پژوهشی تاکید کرد: می‌بایست یک کارشناسی دقیق در حوزه تولید موتورسیکلت برقی انجام شود و دقیق‌ترین کارشناسان همانا خود تولیدکنندگان هستند.

خادم منصوری افزود: به اعتقاد بنده هر اقدامی در بخش صنعت موتورسیکلت نیازمند مشورت با انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت با سابقه فعالیت 30 تا 40 ساله و بهره‌گیری از تجارب فعالان این عرصه در کنار روش‌های علمی به منظور تامین منافع و حقوق مصرف‌کنندگان و ممانعت از بروز مشکلات در آینده برای آنها است.

وی در خصوص وضعیت ترخیص قطعات موتورسیکلت و دوچرخه از گمرک گفت: برخی از قطعات دوچرخه در داخل تولید می‌شود و برخی نیز وارداتی است و بر همین اساس با وجود ارسال درخواست اتحادیه به وزارت صمت مبنی بر صدور مجوز واردات قطعات مکمل تولیدات داخلی و تسریع ترخیص این قطعات از گمرک با همکاری بانک مرکزی تاکنون به ثمر ننشسته است.

خادم منصوری در خصوص وضعیت قیمت موتورسیکلت در بازار گفت: نوسان نرخ دلار بر قیمت موتورسیکلت در بازار اثرگذار است اما علاوه بر اقدامات نظارتی اتحادیه، نظارت سازمان‌های ذیربط بر قیمت‌ها نیز ضروری به نظر می‌رسد. در گذشته خرید و فروش کالا از جمله موتورسیکلت با لحاظ سود متعارفی انجام می‌شد اما اوضاع کنونی بازار ناشی از تلاش تولیدکنندگان و فروشندگان مبنی بر حفظ سرمایه است.

رئیس اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت، دوچرخه و لوازم یدکی در پایان خاطرنشان کرد: کارخانجات تولیدکننده موتورسیکلت به دلیل برخورداری از 200 تا 300 پرسنل و وجود هزینه‌هایی نظیر دستمزد کارکنان، مبالغ آب و برق ناچار از لحاظ این هزینه‌ها بر قیمت نهایی محصول است که بدین ترتیب افزایش قیمت در حوزه تمامی کالاها از جمله لوازم خانگی، موتورسیکلت و دوچرخه مشهود است.



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"