عدم تقارن عرضه و تقاضا در بازار تایر

به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن واردکنندگان تایر به ارزیابی صنعت تایر کشور پرداخت.

سید محمد میرعابدینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو بیان کرد: بیش از 70 درصد نیاز کشور به تایرهای سنگین از طریق واردات تامین می شود و به همین دلیل دولت با تخصیص ارز 4200 هزار تومانی و تعرفه 5 درصدی امکان واردات تایرهای سنگین به کشور را افزایش داده است. اما در مورد تایر سواری عکس این قضیه صادق است و حدود 70 درصد از لاستیک های سواری در داخل تولید شده و 30 درصد آن از طریق واردات انجام می شود. متاسفانه با توجه به تصمیمات دولت و برابری قیمت ارز نیمایی و آزاد و تعرفه 40 درصدی که برای واردات لاستیک های سواری در نظر گرفته شده واردات تایرهای سواری به شدت کاهش یافته است.

وی عدم تقارن میان عرضه و تقاضا را یکی از چالش های بازار تایر دانست و گفت: هنگامی که قیمت مصوب برای تایر در نظر می گیریم اما لاستیک با دو برابر قیمت به دست مصرف کننده می رسد نشان دهنده عدم تقارن عرضه و تقاضا در بازار تایر است.

دبیر انجمن واردکنندگان تایر درباره کیفیت تایرهای وارداتی در مقایسه با تایرهای داخلی تشریح کرد: تایرهای وارداتی باید دارای استانداردهای SWR، EMARK اروپا و DOT آمریکا باشند اما تایرهای تولید داخل هیچ کدام از این استانداردها را نداشته و تنها دارای استانداردهای داخلی هستند. لذا حداقل ادعایی که می توان در مورد کیفیت تایرهای وارداتی داشت پاس کردن استانداردهای جهانی است. ضمن اینکه در این مورد موضوع تایر خارجی و ایرانی مطرح نیست بلکه هر تایر داخلی یا خارجی که بتواند استانداردهای بین المللی را پاس کند از کیفیت خوبی برخوردار است.

وی با اشاره به جایگاه صنعت تایر کشور در جهان تصریح کرد: متاسفانه صنعت تایر کشور ما علی رغم اینکه دارای قدمت زیادی است اما از جایگاه خوبی در جهان برخوردار نیست. در حال حاضر کشور ما صادرکننده تایر نیست اما زمانی که صادرات نیز وجود داشت میزان آن به اندازه 5 درصد از تولیدات داخل نبود.

دبیر انجمن واردکنندگان تایر در پایان خاطرنشان کرد: با تولید لاستیک مطابق با استانداردهای لازم در داخل کشور می توان تایر با کیفیت در اختیار مصرف کننده قرار داده و میزان صادرات را نیز افزایش دهیم اما مادامی که تایرهای داخلی قادر به پاس کردن استاندارهای جهانی نباشند محکوم به ساخت یک دیوار حاشیه ای مانند ایجاد تعرفه 40 درصدی هستیم تا مصرف کننده را مجاب به خرید تایر داخلی کنیم زیرا در صورت خرید تایر خارجی باید دو سه برابر آن هزینه کرده که در این شرایط اقتصادی برای مصرف کننده مقدور نیست.