کد خبر: ۵۹۵۳۷۸
تاریخ انتشار: ۱۱:۳۶ - ۰۶ مهر ۱۳۹۹
گروه بین الملل: اغراق نخواهد بود اگر بگوییم توسان جدید یک موفقیت واقعی برای هیوندای است.


گروه بین الملل: اغراق نخواهد بود اگر بگوییم توسان جدید یک موفقیت واقعی برای هیوندای است.

به گزارش خبرخودرو، این موضوع نشان دهنده فناوری جدید است که اشاره به تحولات آینده دارد. این خودرو به عنوان اساسی برای وانت آینده سانتا کروز مورد استفاده قرار خواهد گرفت. این خودروساز حتی برنامه های بلند پروازانه تری نیز برای کراس اوور کامپکت خود دارد.

هیوندای به عنوان یک مهره نسبتاً جدید در بازار خودرو و بدون میراث سنتی مانند رقبای سرسخت خود، مدل شاخصی ندارد که مشتریان فوراً با نام تجاری آن ارتباط برقرار کنند.

سانگ یوپ لی رئیس طراحی جهانی هیوندای در مصاحبه اخیر خود اعلام کرد: "مرسدس با کلاس S، بی ام و با سری 3 و پورشه با 911 وجود دارد. ما خودروی شاخصی مانند 911 نداریم. آیا هیوندای می تواند به خاطر توسان وجود داشته باشد؟"

از نظر لی، لزوماً مدل شاخص نباید سریعترین، لوکس ترین یا گرانترین مدل باشد. این مدل می تواند چیزی ساده و بی زرق و برق باشد - درست مثل گلف که یکی از نمادهای فولکس واگن است.

لی همچنین ادامه داد: "من فکر می کنم این ماموریت اصلی ما است. اگر قلمرو را با توسان علامت گذاری کنیم و سپس قلمرو را گسترش دهیم، به نقشه موفقیت می رسیم."

جالب اینجاست که لی در حین مصاحبه، در مورد توسان جدیدی که ما هنوز در مورد آن چیزی نشنیده ایم، اعلام کرده است که یک مدل شاسی بلند است.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"