|
به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت، دوچرخه و لوازم یدکی از وضعیت عرضه و قیمت موتورسیکلت در بازار و تاثیر آن بر قاچاق لوازم یدکی خبر داد.
محمد خادم منصوری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص نقش موتورسیکلتسازان داخلی در تامین بازار اظهار داشت: تنها موتورسیکلت ساخت داخل، هونداCDI 125 است که تمامی قطعات آن از جمله اگزوز، سیم و باک به غیر از انجین و سیلندر در داخل به تولید میرسد.
وی افزود: اغلب موتورسیکلتهای موجود در بازار وارداتی هستند و تنها برخی از قطعات آن در داخل ساخته میشود.
رئیس اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت، دوچرخه و لوازم یدکی در خصوص میزان تولید سالانه کشور و همچنین نیاز سالانه بازار گفت: سال گذشته حدود 200 هزار موتورسیکلت در داخل کشور به تولید رسید که نیاز بازار نیز همین میزان است. زیرا به دلیل افزایش قیمت موتورسیکلت در چند سال اخیر، قدرت خرید مردم کاهش یافته است.
خادم منصوری با تاکید بر اینکه تامین نیاز بازار موتورسیکلت با مشکلی مواجه نیست، بیان کرد: در حال حاضر تولید بیشتر به موتورهای چینی اختصاص یافته و واردات موتورسیکلتهای هندی به دلیل تحریمها، متوقف شده است.
وی با بیان اینکه قیمت موتورسیکلت در حال حاضر متناسب با نرخ ارز تنظیم میشود، گفت: برخی از کارخانهداران ضمن رعایت انصاف کالای خود را با همان قیمت وارداتی به اضافه درصدی سود، به فروش میرسانند اما متاسفانه به دلیل کاهش سرمایه با مشکل مواجه شدهاند.
رئیس اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت، دوچرخه و لوازم یدکی در خصوص وضعیت بازار موتورسیکلت و نقدینگی سازندگان موتورسیکلت اذعان داشت: رشد نرخ ارز موجب کاهش سرمایه تولیدکنندگان و قرار گرفتن آنها در تنگنا شده به نحوی که به عنوان مثال، موجودی کارخانهها از 10 هزار دستگاه به 5 تا 7 هزار دستگاه رسیده است.
خادم منصوری گفت: بیشترین افزایش قیمتها متعلق به موتورسیکلتهای هندی بود که در حال حاضر واردات آنها متوقف شده است.
وی افزود: کف قیمت موتورسیکلت در بازار از 16 تا 21 میلیون تومان که مربوط به هوندا 125 است و بهای برخی دیگر نیز تا 100 میلیون تومان میرسد.
رئیس اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت، دوچرخه و لوازم یدکی بیان کرد: پس از توقف واردات موتورهای هندی، عرضه کاهش یافته و زمانی که عرضه نباشد، تقاضا افزایش مییابد.
خادم منصوری در خصوص وضعیت قاچاق لوازم یدکی موتورسیکلت تصریح کرد: به دلیل اینکه موتورسیکلتها قیمتهای چندان افزایشی ندارند، قاچاق در حوزه لوازم یدکی موتورسیکلت اندک است اما صفر نیست.
وی در پایان با بیان اینکه خوشبختانه در حال حاضر لوازم یدکی قاچاق در حدی نیست که تهدیدی برای بازار موتورسیکلت محسوب شود، خاطرنشان کرد: در صورت مواجهه با کالای قاچاق و ارجاع به اتحادیه با کمک ستاد مبارزه با کالای قاچاق اقدامات لازم در این خصوص به سرعت انجام میشود.