تداوم نهضت داخلی سازی نیازمند چه الزاماتی است؟

به گزارش خبرخودرو، سخنگوی انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور از دلیل توقف برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل سخن گفت.

احمدرضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درباره دلیل توقف برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل بیان کرد: عدم برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل دلیل خاصی نداشته و با توجه به اینکه این جلسات به دعوت خودروسازان انجام می شود ممکن است مدیران خودروساز مشغول امور مختلف بوده و به همین دلیل برگزاری این میزها با تاخیر مواجه شده است.

وی در ادامه با اشاره به چالش های موجود در چهار میزی که در گذشته برگزار شده است، گفت: یکی از چالش های عمده در چهار میز برگزار شده تامین بودجه مورد نیاز برای داخلی سازی است چرا که تغییر خطوط تولید و قالب سازی قطعات نیاز به بودجه زیادی دارد که با توجه به بدهی سنگین خودروسازان به قطعه سازان و عدم پرداخت معوقات آنان، امکان سرمایه گذاری قطعه سازان در این بخش وجود ندارد.

عضو هیأت مدیره انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور افزود: یکی از چالش های دیگر مربوط به تیراژ تولید است. زیرا قطعاتی که برای داخلی سازی تعریف می شوند اگر تیراژ لازم را نداشته باشند، صرفه اقتصادی ندارد و قطعه سازان به دلیل افزایش هزینه مواد اولیه زیر بار تیراژ تولید پایین نمی روند. همچنین عواملی چون واردات ماشین آلات و تکنولوژی جدید و به طور کل مشکلاتی که در زمینه واردات وجود دارد گریبان گیر نهضت ساخت داخل شده است.

رعنایی در پاسخ به این سوال که تداوم نهضت داخلی سازی نیازمند چه الزاماتی است، گفت: تداوم این نهضت نیازمند سرمایه گذاری، تعیین برنامه بلند مدت و تیراژ اقتصادی است.

سخنگوی انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور در پایان با اشاره به افزایش قیمت نهاده های تولید خاطر نشان کرد: علی رغم افزایش قیمت خودروهای تولید داخل در دو سه ماه گذشته به دلیل افزایش قیمت نهاده های تولید همچنان شاهد افزایش زیان انباشته خودروسازان و قطعه سازان هستیم.