کد خبر: ۵۹۹۱۵۰
تاریخ انتشار: ۱۳:۴۶ - ۱۷ آبان ۱۳۹۹
گروه بین الملل: هیوندای در سال 2015 جنسیس را به یک برند مستقل تبدیل کرد و آن را در برابر خودروهای لوکس مانند بی ام و، مرسدس، لکسوس و... قرار داد.


گروه بین الملل: هیوندای در سال 2015 جنسیس را به یک برند مستقل تبدیل کرد و آن را در برابر خودروهای لوکس مانند بی ام و، مرسدس، لکسوس و... قرار داد.

به گزارش خبرخودرو، امسال اولین شاسی بلند آن معرفی شد. خط تولید آن فاقد هیبرید و الکتریکی است، اگرچه به زودی تغییر خواهد کرد. این شرکت ماه گذشته گفت از تولید هیبرید صرف نظر کرده و مستقیماً به سمت تولید خودروهای کاملاً الکتریکی می رود.

این تصویر یک G80 سدان استتار شده را نشان می دهد. در حالی که پوشش استتاری قسمت عمده ای از آن را پوشش می دهد، از دست دادن جلو پنجره بسته غیر ممکن است. خودروهای الکتریکی مانند خودروهای گازسوز به جریان هوا احتیاج ندارند و بسته شدن آن می تواند باعث بهبود آیرودینامیک و کارایی شود. عدم وجود اگزوز نیز سرنخی در مورد پیشرانه است.

هیوندای دارای چنین پیشرانه ای است: یک مجموعه تک موتور 201 اسب بخار (150 کیلووات) با برد 258 مایل. جنسیس می تواند آن را برای G80 تطبیق دهد، اگرچه 200 اسب بخار برای خودرویی كه مدل پایه 300 اسب بخار (223 كیلووات) ارائه می دهد، كم به نظر می رسد.

eG80 قرار است به یک خط تولید رو به رشد بپیوندد زیرا این خودروساز قصد دارد در عرض یک سال محصولات خود را دو برابر افزایش دهد. GV80 شاسی بلند یکی از آن مدل های جدید است و ماه گذشته جنسیس به تازگی GV70 را رونمایی کرد. همچنین یک کراس اوور کاملاً الکتریکی در دست ساخت است که می تواند به سدان الکتریکی G80 بپیوندد. نمی دانیم چه زمانی باید انتظار رونمایی از آن را داشته باشیم، اگرچه طبق جدول زمانی شرکت نباید خیلی طولانی باشد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"