| |
- فروش پورشه تایکان در سه ماهه چهارم 2023 به رکورد جدیدی رسید
- فروش خودروهای برقی پلستار در سه ماهه چهارم 2023 با کاهش 39 درصدی ناامید کننده بود
- طراحی نسل بعدی واگن سری 5 بی ام و را تصور کنید
- آئودی: جانشین برقی R8 از قبل روی پلتفرم جدید برنامه ریزی شده است
- کاهش قیمت هیوندای و کیا الکتریکی در کره جنوبی
- پیش نمایش نسل بعدی آ ام جی E63 از ظاهر جدید سدان
گروه بین الملل: حداقل در کاربردهای خودروهای جاده ای، موتور W12 یک مهندسی منحصر به فرد است که از گروه فولکس واگن تولید می شود.
به گزارش خبرخودرو، موتور 6.0 لیتری WR12 48v که از طراحی چهار گوشه بهره می برد، تنها موتور W12 تولید انبوه خودروهای جاده ای بود که در سال 2001 معرفی شد.
از آن زمان، فولکس واگن در چندین پیشرانه از موتور 12 سیلندر استفاده کرده است. بنتلی تنها کاربر فعلی موتور توربو برای خودروهای خود مانند بنتایگا، کانتیننتال GT و فلتیینگ اسپر است.
با این حال، بنتلی اعلام کرد که تا سال 2030 کاملاً الکتریکی خواهد شد و تا سال 2026، تمام خودروهای موجود در خط تولید آن یا از نوع پلاگین هیبریدی یا الکتریکی کامل خواهند بود. این مسئله باعث می شود در مورد آینده W12 سوال کنیم که در حال حاضر در هیچ خوردویی کاربرد هیبریدی ندارد.
برای کسانی که هنوز از سیلندر منصرف نشده اند، شش سال دیگر فرصت باقی است تا شرکت آن را به طور کامل از خط تولید حذف کند. با تغییر صنعت خودرو به سمت کوچک سازی و الکتریکی شدن، سرنوشت W12 حتی بدون تأیید رسمی نیز تصمیم گرفته شده است و شاید این تصمیمی بهتر باشد.
در همین حال، موتور بزرگتر W16 برای هایپرکارهای بوگاتی بومی است و این نیز می تواند روزی به پایان خود برسد، اگرچه برند فرانسوی در مورد موتور چهار توربوشارژ خود بسیار سرسخت است.
