کد خبر: ۵۹۹۵۸۰
تاریخ انتشار: ۱۵:۰۸ - ۲۰ آبان ۱۳۹۹
گروه بین الملل: پس از سال ها شبیه سازی و محاسبات رایانه ای، برنامه آزمایش تصادف واقعی ریماک C_Two یک سال پیش با آزمایش سطح و مواد و بعد از آن آزمایش های تصادف کامل خودرو چند ماه بعد آغاز شد.


گروه بین الملل: پس از سال ها شبیه سازی و محاسبات رایانه ای، برنامه آزمایش تصادف واقعی ریماک C_Two یک سال پیش با آزمایش سطح و مواد و بعد از آن آزمایش های تصادف کامل خودرو چند ماه بعد آغاز شد.

به گزارش خبرخودرو، این شرکت کرواسی به آرامی به سمت مرحله تولید خودرو در حال پیشرفت است اما هنوز نیاز به ارزیابی چند عامل دیگر در بخش ایمنی دارد.

هفته گذشته ریماک به نام ایمنی دو نمونه اولیه C_Two را با سرعت های مختلف تصادف، تست کرد. اکنون خودروساز برنامه آزمایش را با آزمایش فیزیکی بیشتر نمونه های اولیه، که برای "نهایی کردن رفتار کامپوزیت کربن در هنگام ضربه" و تأیید مدل سازی مجازی لازم است، ادامه می دهد.

گوستاوو آندراد، مدیر مهندسی با کمک رایانه (CAE) در ریماک، روند پیچیده توسعه و آزمایش یک ابرخودروی همگن سازی شده در سطح جهانی را بررسی می کند که مطابق با استانداردهای مختلف ایمنی در سراسر جهان است.

ریماک با بازگشت به نسخه تجاری C_Two قصد دارد این ابرخودرو را "در هر بازار در سراسر جهان" به فروش برساند. این ابرخودروی کاملاً الکتریکی باید سال آینده تولید شود و ما انتظار داریم اولین نمونه ها قبل از پایان سال 2021 به مشتری ارائه شود.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"