کد خبر: ۵۹۹۸۲۸
تاریخ انتشار: ۱۳:۱۵ - ۲۱ آبان ۱۳۹۹
به گزارش خبرخودرو، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران مصوبه ستاد تنظیم بازار مبنی بر واگذاری تعیین نرخ تایر سواری به تولیدکنندگان را حرکت در جهت واقعی‌سازی قیمت‌ها اعلام کرد.


به گزارش خبرخودرو، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران مصوبه ستاد تنظیم بازار مبنی بر واگذاری تعیین نرخ تایر سواری به تولیدکنندگان را حرکت در جهت واقعی‌سازی قیمت‌ها اعلام کرد.

مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با توجه به واگذاری تعیین قیمت تایر سواری به تولیدکنندگان بر اساس مصوبه ستاد تنظیم بازار اظهار داشت: تثبیت قیمت‌ تایر برای طولانی مدت با توجه به شرایط دشوار ناشی از شناور بودن نرخ مواد اولیه و ارز غیرممکن بود؛ به عنوان مثال sbr به عنوان محصول پتروشیمی‌ها که در تابستان گذشته با قیمت 10 هزار تومان خریداری می‌شد اکنون به 40 هزار تومان رسیده است.

وی با اشاره به اقتصاد تورمی کشور افزود: نرخ کلیه مواد اولیه صنعت تایر از جمله روغن آروماتیک تولیدی پالایشگاه‌ها، دوده، همچنین نخ و سیم استخوان بندی تایر همواره با یک روند صعودی در چند ماه اخیر رو به افزایش بوده است.

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران گفت: در چنین شرایطی قیمت‌گذاری توسط یک مرجع با توجه به زمان‌بر بودن پروسه بررسی و تایید قیمت‌ها وهمچنین نوسان مداوم نرخ مواد اولیه، عملا بی‌فایده بود؛ بر همین اساس وظیفه نرخ‌گذاری به تولیدکنندگان محول شد.

تنها با بیان اینکه مصوبه صادره مبنی بر واگذاری قیمت گذاری تایر تاکنون به انجمن ابلاغ نشده است، در خصوص میزان افزایش قیمت تصریح کرد: با توجه به ضوابط سازمان حمایت مبنی بر لحاظ سود 15 درصدی برای تولیدکنندگان، درصد افزایش قیمت نیازمند بررسی‌های کارشناسی دقیق است که هفته آینده مشخص خواهد شد.

وی در خصوص این موضوع که واگذاری قیمت به تولیدکنندگان منوط به ثبت آمار تولید و فروش در سامانه جامع تجارت شده است، گفت: با توجه به رفع برخی نواقص، ثبت در سامانه از شهریور ماه سال جاری آغاز شده اما برخی از مشکلات سامانه همچنان به قوت خود باقی است.

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران در خصوص وضعیت نظام توزیع و فروش تایر به فروش آنلاین این کالا به میزان 10 درصد از جانب دو تا سه شرکت با هدف تعادل بخشی به بازار اشاره کرد و افزود: فروش آنلاین مشروط به قیمت درب کارخانه اعلام شد و از آنجا که این نوع فروش، مستلزم بهره‌گیری از واحدهای کارشناسی و تعداد زیادی پرسنل به منظور پشتیبانی 24 ساعته است، برای تولیدکنندگان مقرون به صرفه نیست و همین امر عاملی برای عدم توسعه این نوع فروش گردید.

تنها تاکید کرد: تایرساز، یک بنگاه تولیدی است و در صورتی که فعالیت این بنگاه با سودآوری همراه نبوده بلکه با زیان باشد، خطوط تولید متوقف خواهد شد.

وی در خصوص راهکار ساماندهی اختلاف قیمت تایر از کارخانه تا بازار گفت: علاوه بر نظارت، واقعی شدن قیمت‌ها یکی از راهکارهایی است که رقابتی شدن محصول تایر و پرچیده شدن بازار سیاه تایر از نتایج آن است.

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران در پایان با اشاره به نرخ دو برابری محصول تایر در بازار در مقایسه با قیمت کارخانه‌ای آن خاطرنشان کرد: این در شرایطی است که مجموعه هزینه تولید به علاوه سود ناشی از آن با وجود سرمایه‌گذاری روزانه در صنعت تایر بالغ بر چند هزار میلیارد تومان و تلاش شبانه‌روزی حدود 2 هزار نفر نیرو روانه بخشی از شبکه توزیع در انبارها و مغازه‌ها می‌شود که عادلانه و اقتصادی نبوده و همگام با منافع تولیدکننده و مصرف‌کننده و مشوق تولید نیز نخواهد بود.



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"