راهکارهای پیشنهادی قطعه‌سازان برای تسویه مطالبات معوقه به کجا می‌رسد؟

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در خصوص راهکارهای پیشنهادی قطعه‌سازان مبنی بر دریافت مطالبات از خودروسازان به بیان دیدگاه خود پرداخت.

سیامک مقتدری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص روش پیشنهادی قطعه‌سازان مبنی بر تهاتر قطعه با خودرو به منظور تسویه مطالبات معوقه از خودروسازان با بیان اینکه این موضوع نکات مثبت و منفی را دربر می‌گیرد، اظهار داشت: این روش دسترسی قطعه‌سازان به کالایی را فراهم می‌کند که امکان تبدیل آن به نقدینگی وجود دارد.

وی افزود: در گذشته نیز شاهد تهاتر مطالبات قطعه‌سازان با خودرو از سوی خودروسازان بوده‌ایم اما با قیمتی گران‌تر از بازار به طوری که در زمان فروش، درصدی از بهای آن بر اساس نوع خودرو کسر شده و قطعه‌سازان متضرر می‌شدند.

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: از دیگر مشکلات قطعه‌سازان مراجعه اداره دارایی و طرح موضوع فروش خودرو بود که این موضوع که خودروهای فروخته شده بابت مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان بوده و خرید و فروش منتفی است، مطرح می‌شد که البته مشکلات این چنینی قابل حل و فصل بود هر چند برخی قطعه سازان به دلیل عدم انعکاس آن در دفاتر با این توجیه که جزو مطالبات است، گرفتار شدند.

مقتدری در ادامه بیان کرد: اگر این خودروها به قیمت روز در اختیار قطعه‌سازان قرار گیرد، بخشی از مطالبات تسویه خواهد شد و در غیر این صورت موجب ورود ضرر و زیان به قطعه‌سازان خواهد شد.

وی در خصوص تاثیر تهاتر قطعه با خودرو بر بازار گفت: بستگی به حجم تهاتر دارد اما با توجه به اینکه خودروسازان از گذشته نیز متعهد به تحویل خودروهای پیش فروش و ... به مشتریان هستند، به نظر می‌رسد تعداد خودروهایی که به این امر اختصاص می‌یابد و در نتیجه تاثیرگذاری آن بر بازار اندک باشد.

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: اگر تعداد خودروها زیاد باشد قیمت‌ها ممکن است افت کند و از طرف دیگر نارضایتی مشتریان فعلی را به همراه دارد.

مقتدری در خصوص پیشنهاد فروش دارایی‌ها و سهام خودروسازان برای تسویه مطالبات قطعه‌سازان گفت: اگر دارایی‌های راکدی وجود دارد که می‌تواند ما به ازای پرداخت مطالبات قرار گیرد، پیشنهادی خوبی است.

وی در خصوص فروش سهام خودروسازان گفت: این موضوع نیز قطعه‌سازان را به وصول مطالبات نزدیک می‌کند اما با توجه به تلاطم بورس واگذاری سهام خودروسازی‌ها به قطعه‌سازان، این صنف نیز در صف فروش قرار گرفته و صف فروش سهام طولانی می‌شود که ممکن است علاوه بر مواجهه با افت قیمت‌ها تلاطم بازار بورس تشدید شود.

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در پایان در خصوص تحویل قطعات وارداتی عمدتا چینی از سوی قطعه‌سازان به خودروسازان با برچسب ایرانی خاطرنشان کرد: قطعا برخی از قطعات وارداتی، وارد خطوط تولید خودروسازی‌ها می‌شود، اما این امر در آنالیز قیمتی قطعه‌سازان دیده می‌شود و اگر بدون هماهنگی باشد با توجه به مشکلات فعلی واردات، تخصیص و انتقال ارز و همچنین رشد نرخ ارز به عنوان موانع در مقایسه با گذشته کاهش یافته است.