کد خبر: ۶۰۱۳۱۳
تاریخ انتشار: ۱۲:۲۲ - ۰۶ آذر ۱۳۹۹
گروه بین الملل: طبق تحقیقات جدید موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) و MIT، با پیشرفت سیستم های دستیار رانندگی الکترونیکی، رانندگان بیشتر دچار حواس پرتی می شوند.


گروه بین الملل: طبق تحقیقات جدید موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) و MIT، با پیشرفت سیستم های دستیار رانندگی الکترونیکی، رانندگان بیشتر دچار حواس پرتی می شوند.

به گزارش خبرخودرو، تیم تحقیقاتی عادت های رانندگی 20 داوطلب مستقر در ماساچوست را در طول یک ماه همراه با سیستم دستیار رانندگی بررسی کردند. آنها خاطر نشان كردند كه افراد معمولاً هر دو دست خود را از فرمان برمی دارند یا توجه خود را از رانندگی به سمت استفاده از تلفن همراه یا استفاده از وسایل داخلی خودرو معطوف می كنند.

گروه تحقیق را به دو مجموعه 10 تایی تقسیم کرده اند، نیمی از آنها با کروز کنترل تطبیقی (ACC) با یک لندرور رنجرور اسپرت رانندگی می کنند در حالی که دیگران با کروز کنترل تطبیقی و سیستم خودران ولوو S90 رانندگی می کنند.

در حالی که اوایل آزمون اوضاع عادی باقی مانده بود، پس از یک ماه، افراد دچار بی توجهی شدند و به بیشتر تمرکز خود را به جای دیگری معطوف کردند. یان ریگان، دانشمند ارشد تحقیقات IIHS و نویسنده اصلی این تحقیق، گفت: "رانندگان پس از یک ماه استفاده از دستیار رانندگی، بیش از دو برابر علائم بی توجهی به رانندگی را نشان می دهند."

لازم به ذکر است که این ویژگی های نوع ایمنی برای جایگزینی درایور طراحی نشده اند. جاده های عمومی مکانی بسیار غیر قابل پیش بینی است، به این معنی که راننده باید همیشه هوشیار باشد. این آزمایش نتایج جالبی در اینجا به وجود آورد، اما با کمال تأسف یادآوری می کنیم که این سناریوها بسیار منزوی هستند. یک مطالعه دیگر با افراد بیشتر برای مدت زمان طولانی مطمئناً بی نتیجه نخواهد ماند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"