کد خبر: ۶۰۶۶۷۵
تاریخ انتشار: ۱۱:۵۹ - ۲۳ دی ۱۳۹۹
گروه بین الملل: مطمئناً زیبایی در چشم بیننده است، اما طراحی وسیله نقلیه یک علم است، بنابراین نظر یک متخصص همیشه مورد استقبال است.


گروه بین الملل: مطمئناً زیبایی در چشم بیننده است، اما طراحی وسیله نقلیه یک علم است، بنابراین نظر یک متخصص همیشه مورد استقبال است.

به گزارش خبرخودرو، فرانک استفنسن طراح اصلی شاسی بلند بی ام و X5 و مشاور حرفه ای طراحی است که برای درک طراحی شاسی بلند iX بی ام و نیاز داریم.

در ماه های اخیر تمام اخبار پیرامون طراحی جدید بی ام و متمرکز شده است. پس از دهه ها صرف ساختن یک هویت تجاری آشنا بی ام و پی برد که زمان تغییر است. جلوپنجره دو تیکه شناخته شده وجود دارد که فقط می تواند جای خود را به مجموعه دریچه های عظیم بدهد که به یک دهانه متصل می شوند. تغییر گسترده در طراحی با بی ام و سری 4 آغاز شد، که اولین بی ام و بود که ظاهر آشنای خود را برای این طراحی جدید تغییر داد.

اکنون شاهد شاسی بلند برقی بی ام و iX هستیم که کاملاً از همه چیز بی ام و دور است. فرانک استیفنسون مسئول طراحی شاسی بلند بی ام و X5 بود، بنابراین درک عمیقی از آنچه برای ساخت یک شاسی بلند بی ام و لازم است، دارد. بر اساس تجزیه و تحلیل حرفه ای وی ، بی ام و iX این نشان را از دست داده است.

استفنسون اشاره کرد که جلوپنجره دو تیکه می شود. این طراحی در بهترین حالت قطب بندی شده است و فقط برای شناسایی برند تجاری و قرار دادن حسگر وجود دارد زیرا برای پیشرانه الکتریکی نیازی به جریان هوای جلوپنجره نیست. این جلوپنجره عظیم جای خود را به ستون C تقسیم شده می دهد ، که یکی دیگر از عناصر طراحی شده و واقعی بی ام و را دور می اندازد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"