کد خبر: ۶۰۷۲۷۱
تاریخ انتشار: ۱۱:۴۶ - ۲۸ دی ۱۳۹۹
گروه بین الملل: کمبود جهانی فلزات نیمه رسانا که بیشتر به خاطر شیوع کرونا ایجاد شده برخی از خطوط خودروسازی جهان را به دردسر انداخته است.


گروه بین الملل: کمبود جهانی فلزات نیمه رسانا که بیشتر به خاطر شیوع کرونا ایجاد شده برخی از خطوط خودروسازی جهان را به دردسر انداخته است.

به گزارش خبرخودرو، این کمبود تولید خودرو در کشور هایی مثل ژاپن و بریتانیا را با مشکل رو به رو کرده است.

در واقع مدارات الکتریکی سیلیکونی در بسیاری از سامانه های خودرو شامل سامانه های هماهنگ با تلفن همراه، نمایشگر های هدآپ، هدایتگر های خودران و سامانه های سرگرمی اطلاعاتی به کار رفته اند.

امروزه یک خودروی احتراقی معمول بین 50 تا 250 تراشه دارد که این مقدار برای خودرو های هیبریدی و برقی به 3500 عدد می رسد.

در دوران کرونا و توقف تولید قطعات رایانه ای، تولید بسیاری از خودرو ها هم با مشکل مواجه شد و همین امر به تعویق عرضه برخی خودرو ها انجامید.

البته مزدا، نیسان ،پژو سیتروئن و سوزوکی اعلام کردند که مشکل تامین قطعات حاوی نیمه رسانا را ندارند ولی از سوی دیگر هیوندای، رنو، فولکس واگن، کیا، تویوتا و مرسدس بنز با مشکل جدی تامین این قطعات مواجه شده اند.

البته به گفته کارشناسان فعلا به طور دقیق نمی توان گفت تولید دقیقا چه خودروهایی بیش از همه دچار دردسر شده ولی در کل اکثر خودروسازان معروف و محصولاتشان از این کمبود متضرر شده اند.


اخبار مرتبط
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"