کد خبر: ۶۰۷۷۲۹
تاریخ انتشار: ۰۹:۰۸ - ۰۴ بهمن ۱۳۹۹
گروه بین الملل: تاکنون ارزان ترین راه ورود پورشه به بازار خودروهای الکتریکی در آمریکا، تایکان 4Sبود که با قیمت 103 هزار و 800 دلار شروع می شد و چهار چرخ متحرک و 522 اسب بخار قدرت (390 کیلووات) را ارائه می داد.


گروه بین الملل: تاکنون ارزان ترین راه ورود پورشه به بازار خودروهای الکتریکی در آمریکا، تایکان 4Sبود که با قیمت 103 هزار و 800 دلار شروع می شد و چهار چرخ متحرک و 522 اسب بخار قدرت (390 کیلووات) را ارائه می داد.

به گزارش خبرخودرو، چند ماه پیش متوجه شدیم که چینی ها به یک مدل ارزان تر و دارای پیشرانه عقب از مدل الکتریکی آلمان دسترسی پیدا می کنند که سرانجام به بازار خودروی آمریکا هم راه پیدا می کند. حالا زمان آن فرا رسیده است: قیمت پایه پورشه تایکان مدل 2021 از 79 هزار و 900 دلار شروع می شود.

با نشان "4S" (و صرفه جویی در هزینه 24 هزار و 900 دلار در این مرحله)، مدل ورودی تایکان به لطف یک موتور الکتریکی نصب شده در عقب که 402 اسب بخار (300 کیلووات) و 254 پوند فوت (344 نیوتن متر) به شکل استاندارد قدرت دارد و منحصراً با سیستم چرخ عقب محرک عرضه می شود. پورشه همچنین گزینه باتری عملکردی را ارائه می دهد که با تبدیل یون لیتیوم 79.2 کیلووات در ساعت، قدرت را به 469 اسب بخار و 263 پوند فوت (350 کیلووات و 357 نیوتن متر) می رساند.

پورشه رتبه بندی EPA را منتشر نکرد، اما طبق استاندارد NEDC، تایکان می تواند 256 مایل (412 کیلومتر) باتری پایه یا 303 مایل (489 کیلومتر) با باتری عملکردی طی کند. ما فکر می کنیم پایه تایکان در حدود 200 مایل دارای EPA خواهد بود، در حالی که باتری با ظرفیت بالاتر 230 مایل خواهد بود، اعدادی که با 4S دو موتور مطابقت دارند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"