کد خبر: ۶۰۸۰۸۰
تاریخ انتشار: ۱۴:۰۸ - ۰۵ بهمن ۱۳۹۹
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به افزایش 20 درصدی تیراژ تولید خودرو در سال جاری، فروش خودرو در حاشیه بازار را موجب کاهش تقاضای کاذب و ارتقای کیفیت دانست.


به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به افزایش 20 درصدی تیراژ تولید خودرو در سال جاری، فروش خودرو در حاشیه بازار را موجب کاهش تقاضای کاذب و ارتقای کیفیت دانست.

احمد نعمت ‌بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: زمانی که تولید خودروسازان با زیان همراه است این شرکت‌ها اقدام جدی در راستای به روزرسانی ماشین‌آلات و کیفی‌سازی قطعات نمی‌کند.

وی عدم به روزرسانی قیمت‌ها را عامل اصلی افت کیفیت خودرو اعلام کرد و افزود: دو نرخی بودن قیمت خودرو موجب توزیع یک نوع رانت بی‌مورد در بازار شده است.

دبیر انجمن خودروسازان ایران در خصوص نحوه قیمت‌گذاری خودروهای تولیدی شرکت‌های بزرگ ایران خودرو و سایپا گفت: با ضرب تولیدات سال جاری این دو خودروساز در اختلاف قیمت کارخانه و بازار عددی بالغ بر 100 هزار میلیارد تومان برآورد شده که بدین معناست که روش شورای رقابت در قیمت‌گذاری، موجب توزیع یک رانت 100 هزار میلیارد تومانی میان سودجویان و سرمایه‌گذاران شده و عملا زیان‌آوری برای شرکت‌های خودروسازی را به همراه داشته است.

نعمت بخش در خصوص این موضوع که با توجه به کاهش قیمت خودرو در بازار زمان مناسبی برای آزادسازی قیمت خودرو است، گفت: بنده بارها به استفاده از تجربیات دهه 70 تاکید کرده‌ام به طوری که در آن دهه به دلیل مواجهه با اختلاف قیمت کارخانه و بازار، شورای اقتصاد مصوبه فروش خودرو در حاشیه بازار را به تصویب رساند و اینکه قیمت هر کالایی را عرضه و تقاضا تعیین می‌کند به عنوان یک اصل اقتصادی مورد قبول همگان است و قابل انکار نیست.

وی با توجه به افزایش تولید 20 درصدی خودروسازان از ابتدای سال جاری تاکنون، گفت: سعی خودروسازان در سال جاری بر افزایش تولید بود تا بدین ترتیب از افزایش قیمت نیز جلوگیری شود.

دبیر انجمن خودروسازان ایران در خصوص راهکارهای کاهش تقاضا گفت: شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران وظیفه رصد خدمات پس از فروش خودروهای تولید داخل را بر عهده دارد که پس از برقراری تماس تلفنی با مراجعه‌کنندگان به نمایندگی‌ها برای دریافت سرویس‌های دوره‌ای، گزارشات حاصله نشان از این دارد که حدود 80 درصد خریداران اقدام به فروش خودروی خود نموده‌اند و این نشان می دهد علی رغم تمام شرایط پیش بینی شده در طرح‌های فروش و پیش فروش، افراد با استفاده از کارت‌های ملی اجاره‌ای اقدام به نقل و انتقال خودروی خریداری شده می‌کنند.

وی در خصوص شرط عدم برخورداری اعضای خانواده از پلاک فعال برای ثبت نام کنندگان در طرح‌های پیش فروش گفت: در مواردی مشاهده شده که افراد برای خرید خودرو به روش‌هایی نظیر خرید شراکتی یا طلاق صوری متوسل می‌شوند. بنابراین روش‌ها و سیاست‌های اتخاذی به نحوی است که افراد از سایر طرق در جهت دور زدن قانون، اهداف خود را پیش می‌برند.

نعمت بخش در پایان فروش خودرو در حاشیه بازار را موجب کاهش تقاضا دانست و خاطرنشان کرد: به عنوان مثال اگر قیمت 130 میلیون تومانی پژو پارس ایران خودرو از مبدا، در بازار با قیمتی معادل 200 میلیون تومان عرضه می‌شود، مجوز فروش این خودرو با قیمت حاشیه بازار در طرح‌های پیش فروش صادر شود البته به شرط اینکه رسانه‌ها و مطبوعات اقدام به جوسازی‌های منفی و تبلیغات رسانه‌ای علیه تغییر نحوه قیمت‌گذاری و یا افزایش قیمت برخی خودروها نکنند زیرا فروش در حاشیه بازار به دلیل اینکه دیگر برای متقاضیان غیرواقعی سودآور نخواهد بود، موجب حذف خودبخود آنها از بازار خواهد شد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
طراحی و تولید: "ایران سامانه"