کد خبر: ۶۰۹۶۵۲
تاریخ انتشار: ۱۵:۰۴ - ۱۹ بهمن ۱۳۹۹
گروه بین الملل: احتمالاً می توانید تصور کنید ریماک C_Two یک موفقیت بزرگ برای این شرکت تولیدکننده هایپرکار خواهد بود.


گروه بین الملل: احتمالاً می توانید تصور کنید ریماک C_Two یک موفقیت بزرگ برای این شرکت تولیدکننده هایپرکار خواهد بود.

به گزارش خبرخودرو، حتی قبل از رونمایی رسمی و کامل آن، اولین سال تولید این خودروی الکتریکی به اتمام رسیده است. این امر ریماک را در شرایطی قرار می دهد که مجبور باشد یک خودروی برجسته را پیش از دیدن محصول نهایی به مشتریانی که اسناد را امضا کرده اند، تحویل دهد.

خودروساز کرواتی اين مسئله را به خوبی می داند و C_Two را طی آزمايش های مختلفی تست می کند. ما قبلاً شاهد تست تصادف، آیرودینامیک و ردیابی GT الکتریکی بوده ایم. حالا جزئیاتی از سیستم تعلیق و شاسی این خودرو منتشر شده است.

ریماک در حال همکاری با متخصصان مشهور سیستم تعلیقKW برای کالیبراسیون سیستم تعلیق C_Two است. هدف این است که یک آهنگ تعلیق متعادل ایجاد شود تا برای سفرهای طولانی راحت باشد و به طور همزمان در پیست های مسابقه توانایی بسیاری داشته باشد. شبیه سازی های اولیه با ارزیابی خودرو در جاده و نیز در مناطق و مسیرهای مختلف دنبال شد.

سیستم تعلیق C_Two دارای دمپرهای قابل تنظیم الکترونیکی و ارتفاع فعال سواری است. این خودرو به طور خودکار توسط هفت سنسور در محور جلو کنترل می شود، که شتاب سریع را تشخیص می دهند و سیستم تعلیق را با توجه به وضعیت فعلی تنظیم می کنند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"