کد خبر: ۶۱۰۲۳۸
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۴ - ۲۶ بهمن ۱۳۹۹
گروه بین الملل: وقتی صحبت از بخش ساب کامپکت می شود، گروه فولکس واگن نمی تواند از موفقیت ویژه ای در این بخش صحبت کند.


گروه بین الملل: وقتی صحبت از بخش ساب کامپکت می شود، گروه فولکس واگن نمی تواند از موفقیت ویژه ای در این بخش صحبت کند.

به گزارش خبرخودرو، محبوبیت خودروهایی مانند اشکودا فابیا، SEAT Ibiza و فولکس واگن پولو، آینده آئودی A1 را زیر سوال می برد زیرا سوپرمینی های مجلل اینگولشتات ممکن است برای دیدن نسل بعدی زنده نمانند.

کاربردی ترین مدل ارائه شده در بخش B گروه فولکس واگن همیشه فابیا بوده است که بهار امسال به نسل چهارم منتقل می شود. این خودروساز جمهوری چک با انتشار تصویری سایه مانند از نمای جانبی هاچ بک ساب کامپکت، کمپین تبلیغاتی این خودرو را آغاز می کند.

ما متوجه شدیم که فابیا جدید در هر بعد ممکن بزرگتر از مدل قبلی خود باشد. سرانجام در حال تغییر به سیستم عامل MQB-A0 است که توسط عموزاده های VAG استفاده می شود و وعده داده است که بدنه ای سخت تر و جدیدترین سیستم های ایمنی و کمکی را که در پولو، Ibiza و A1 دیده می شود به ارمغان بیاورد.

یک مشتق واگن تأیید شده است، اما می شنویم که تا پایان سال 2022 یا اوایل سال 2023 راه اندازی نخواهد شد. در قلب فابیا مدل 2021 یک موتور 1.0 لیتری TSI Evo قرار خواهد گرفت، یک پیشرانه سه سیلندر توربوشارژ که در سایر مدل های اشکودا نیز موجود است، باید برای تولید 110 اسب بخار قدرت و 200 نیوتن متر (148 پوند فوت) گشتاور مناسب باشد. این نیرو از طریق یک جعبه دنده DSG شش سرعته دستی یا هفت سرعته به چرخ های جلو هدایت می شود.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"