ضرورت تضمین پرداخت به موقع مطالبات قطعه‌سازان از طریق اوراق گام

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: ارائه اوراق گام به منظور تسویه بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان به شرط تضمین پرداخت مطالبات در سررسید قابل قبول است.

محمود نجفی سهی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص ارائه تسهیلات 15 هزار میلیارد تومانی بانک مرکزی به خودروسازان و قطعه‌سازان شامل 10 هزار میلیارد تومان اوراق گام و وام 5 هزار میلیارد تومانی اظهار داشت: در جلسه‌ای با حضور خودروسازان، قطعه‌سازان و رئیس بانک مرکزی، ارائه اوراق گام طرح موضوع شد که می‌توان گفت این اوراق مشابه سفته به عنوان یکی از اسناد تجاری مندرج در قانون تجارت است.

وی با اشاره به ضرورت وجود شرط تضمین و اعتبار برای پرداخت به موقع مطالبات از طریق اسنادی نظیر اوراق گام افزود: صادرکننده اوراق گام متعهد به پرداخت پول در سررسید است که در صورت عدم پرداخت به موقع آن از سوی خودروساز، تضمینی بر پرداخت مطالبات قطعه‌سازان وجود ندارد.

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: خودروسازان با فروش نقدی خودرو یا پیش فروش محصولات‌‌شان قبل از تحویل، بخشی از نیاز نقدینگی‌شان تامین می‌شود و حال این سوال مطرح است که چرا مطالبات قطعه‌سازان نقدا پرداخت نمی شود و متوسل به روش‌هایی نظیر اوراق گام می‌شویم.

نجفی سهی با بیان اینکه اوراق گام به تاریخ روز نیست، ادامه داد: قطعات و مواد اولیه مورد نیاز قطعه‌سازان نقدا خریداری می‌شود اما مطالبات آنها از خودروسازان با تاخیر چهار تا پنج ماه دریافت می‌شود.

وی افزود: در مقاطعی خودروسازان، پرداخت بدهی خود به قطعه‌سازان را از طریق ارائه چک عهده‌دار می‌شدند که در موعد مقرر نیز وجه آن پرداخت نمی‌شد و با این وجود، قطعه‌سازان اقدام به برگشت زدن این اسناد نمی‌کردند.

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور تصریح کرد: در صورت ایفای تعهدات خودروسازان به قطعه‌سازان از طریق اوراق گام در موعد مقرر، مقداری از مشکلات قطعه‌‍سازان کاسته می‌شود.

نجفی سهی در خصوص تمدید مصوبه سال گذشته شورای پول و اعتبار مبنی بر ارائه تسهیلات 5 هزار میلیارد تومانی به خودروسازان به شرط پرداخت 80 درصدی آن به قطعه‌سازان گفت: ارائه این تسهیلات در روزهای پایانی اسفند ماه سال 98 به قطعه‌سازان تعلق گرفت که با توجه به خریدهای قطعه‌سازان و نیاز آنها به نقدینگی و همچنین لزوم پرداخت دستمزد نیروی کار به عنوان یکی از هزینه‌های بنگاه‌های تولیدی در روزهای پایانی سال هر چند به میزان اندکی موثر بوده اما به علت تاخیر اتفاق افتاده، همچنان مشکلات نقدینگی قطعه‌سازان به قوت خود باقی ‌ماند.

وی در پایان خاطرنشان کرد: باید منتظر بمانیم تا ببینیم که این تسهیلات آیا پرداخت می شود وگرنه وعده‌هایی از این دست بسیار مطرح شده و پرداخت با تاخیر آن چندان راهگشا نیست.