|
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ضمن اشاره به هزینههای سربار خودروسازان به راهکارهای موثر در کاهش قیمت خودرو اشاره کرد.
جواد مرزبان راد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن اشاره به اینکه کاهش قیمت خودرو در دو بخش کوتاهمدت و بلندمدت خلاصه میشود، اظهار داشت: طراحی قطعه، افزایش بازدهی کارخانههای تولید خودرو و قطعه، افزایش راندمان و توان نیروی کار از راهکارهای بلندمدت محسوب میشوند که پیادهسازی آنها نیازمند برنامهریزی در حوزه استانداردسازی و استفاده از شیوههای کنترل کیفی دقیق برای پرهیز از تلفات انرژی، زمان و نیروی کار است.
وی افزود: استفاده از برخی از سیستمهای نرمافزاری و سخت افزاری در خطوط تولید میتواند به افزایش سرعت کار و کاهش هزینه تولید بیانجامد که به عنوان مثال در بخش کنترل رنگ خودرو، تعبیه دوربین در مسیر خطوط رنگ یکی از این نمونهها است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در ادامه به اموال غیرمنقول شراکتی خودروسازان که ارتباطی با حوزه فعالیت این شرکتها ندارد و وجود چندین شرکت زیرمجموعه که زیانده نیز هستند، اشاره کرد و گفت: این شرکتهای زیرمجموعه و پرداخت حقوق مدیران آن که برخی عضویت در هیات مدیره چندین شرکت را عهدهار هستند، هزینه سربار بسیاری را برای خودروسازان رقم زده که میبایست از سیستم اصلی خودروسازیها جدا شوند تا بدین ترتیب قیمت تمام شده تولید کاهش بیابد.
مرزبان راد در پایان در خصوص تاثیر ساخت قطعات هایتک و قطعاتی نظیر گیربکس شش سرعته بر کاهش قیمت تمام شده خاطرنشان کرد: اتکای خودروسازان و قطعهسازان بر توان داخلی در حوزه طراحی قطعه هر چند در بدو امر هزینهزا است اما به تدریج همراه با افزایش ظرفیت و تیراژ تولید، اعمال برخی تغییرات جزئی و استفاده از این قطعات برای انواع خودرو کاهش قیمت تمام شده اتفاق میافتد.