ارائه اولین کارما GS-6و GSe-6 مدل 2021

گروه بین الملل: کارما با معرفی سری جدید GS-6 در حال ارائه فناوری های جدید به این خودروی قدیمی است.

به گزارش خبرخودرو، آنچه در اصل نسخه مقرون به صرفه تری از مدل های خانواده رورو است بسیار شبیه فیسکر کارمای اصلی است که توسط هنریک فیسکر طراحی شده و رورو بر اساس آن ساخته شده است. GS-6 از دو مدل تشکیل شده است: GS-6 استاندارد و GSe-6.

در حالی که این دو خودرو کاملاً آشنا به نظر می رسند، اما خبر بزرگ زیر کاپوت آنها است. GSe-6 از یک پیشرانه کاملاً الکتریکی بهره مند می شود و آن را به اولین خودروی انتشار صفر در این شرکت تبدیل می کند که با بسته های مختلف باتری موجود، از 85 کیلووات ساعت تا 105 کیلووات ساعت، تا پایان امسال به فروش می رسد. نیرو توسط دو موتور الکتریکی نصب شده بر روی محور عقب تأمین می شود. متأسفانه، هیچ اطلاعاتی درباره توان و برد آن اعلام نشده است اما حداقل می دانیم که قیمت این خودرو قبل از اعتبار مالیاتی فدرال با 79 هزار و 900 دلار شروع می شود.

لازم به ذکر است که توسعه دهنده برد GS-6 علی رغم اینکه کاملاً الکتریکی نیست، در واقع خودرو گران تری است. با 83 هزار و 900 دلار، از یک موتور 1.5 لیتری منبع بی ام و به عنوان ژنراتور و یک باتری 28 کیلووات ساعتی استفاده می کند که با شارژ تا 80 مایل (129 کیلومتر) برد الکتریکی خالص را فراهم می کند. در ترکیب، این پیشرانه در کل 360 مایل (528 کیلومتر) است.

دو مدل جدید در سطح جهانی به بازار عرضه می شوند و اولین نمونه (به استثنای چین) مدل توسعه دهنده دامنه خواهد بود. در کشور چین، شما می توانید قبل از فروش GS-6 ابتدا نسخه الکتریکی را خریداری کنید.