کد خبر: ۶۱۱۴۱۲
تاریخ انتشار: ۱۱:۲۰ - ۰۶ اسفند ۱۳۹۹
گروه بین الملل: شورولت به آرامی در حال پیشرفت به سمت توسعه خودروهای الکتریکی و خودران است.


گروه بین الملل: شورولت به آرامی در حال پیشرفت به سمت توسعه خودروهای الکتریکی و خودران است.

به گزارش خبرخودرو، بولت به روز شده پیشرفت چشمگیری نکرده است، اما کمی بزرگتر بولت EUV است که سیستم سوپر کروز نیمه مستقل را به رانندگان ارائه می دهد. با این حال، هنوز تجربه کاملی از سیستم رانندگی خودران نیست.

در ژانویه 2020، کادیلاک سیستم سوپر کروز پیشرفته خود را اعلام کرد که از جمله موارد دیگر، شامل ویژگی تغییر خط است. با اجرای سوپر کروز، رانندگان فقط می توانند سیگنال چرخش را بزنند یا کاملاً درگیر شوند تا تغییر مسیر بدون دخالت دست ها انجام شود. این امر به دلیل سیستم عامل ارتقا یافته خودرو برای سدان های CT4 و CT5 امکان پذیر شده است، اما بولت EUV که مستقیماً بر روی پلتفرم بولت ساخته شده است، از آن سیستم استفاده نمی کند. به طور خلاصه، وسایل الکترونیکی قدیمی قادر به تحمل بار اضافی همراه با سوپر کروز پیشرفته نیستند.

خودروی کوچکتر برد بیشتری دارد - 259 مایل در مقابل 250 در بولت EUV. هر دو خودرو از یک پیشرانه مشابه با بسته باتری لیتیوم یون 65 کیلووات ساعت مشابه استفاده می کنند.

بولت کوچکتر بدون برخی از سیستم های ایمنی خودکار نیست. هر دو خودرو به عنوان استاندارد دستیار ایمنی شورولت دارند که شامل ترمز اضطراری خودکار، کمک به حفظ خط، تشخیص عابر پیاده و هشدار برخورد به جلو است. بولت پایه نیز به مراتب ارزان تر از مدل فعلی است و قیمت اولیه آن 31 هزار و 995 دلار است. برای همین موضوع، بولت EUVنیز ارزان تر از بولت سال گذشته با قیمت پایه 33 هزار و 995 دلار است.

هر دو بولت باید برای تابستان امسال برای مدل 2022 به نمایندگی های فروش برسند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"