|
به گزارش خبرخودرو، رئیس انجمن صنفی زنجیره ارزش صنایع لاستیک کشور ضمن بیان اینکه هنوز هیچ یک از گروههای فعال در صنعت تایر از الزام به ثبت در سامانه معاف نشدهاند، از موافقت وزارت صمت با صادرات تایر خبر داد.
محمدرضا تقی گنجی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص آخرین اقدامات انجمن صنفی زنجیره ارزش صنایع لاستیک کشور اظهار داشت: مقدار تولید تایر در کشور در حال حاضر 10 تا 15 درصد بیش از نیاز کشور است و بر همین اساس، در هفتهای که گذشت، طی جلسهای با مدیرکل دفتر امور خدمات بازرگانی وزارت صمت موفق به کسب مجوز صادرات شدیم و بدین ترتیب صادرات تایر به کشورهای همسایه آغاز خواهد شد. اما اجرای این مصوبه منوط به تصویب آن در جلسه دوشنبه هفته آینده ستاد تنظیم بازار خواهد بود.
وی در خصوص وضعیت بازیافت تایر درکشور گفت: سه کارخانه بازیافت تایر برای تبدیل لاستیکهای کهنه و مصرف شده به محصولات جدید در کشور فعال هستند اما با توجه به مقادیر بسیاری از تایرهایی که از بین میروند، ضرورت افزایش تعداد کارخانههای بازیافت تایر مشهود است.
رئیس انجمن صنفی زنجیره ارزش صنایع لاستیک کشور افزود: حداکثر 10 درصد از نیاز کارخانجات تولید لاستیک از طریق بازیافت تامین میشود.
تقی گنجی بیان کرد: علیرغم درخواست انجمن از وزارت صمت مبنی بر معافیت برخی از گروههای فعال در صنعت تایر از جمله آپاراتیها از الزام به ثبت فروش در سامانه جامع تجارت، معافیت هیچ گروهی مصوب نشده و سامانه نیز به عنوان مانعی در کسبوکار هنوز فعال است.
وی تصریح کرد: با وجود سامانه جامع تجارت، برای تمامی مشتریان میبایست حواله صادر شود و بدین ترتیب الزام عمدهفروشان، خردهفروشان، مغازهداران و پنچرگیران به ثبت خرید و فروش در سامانه کار دشواری است که تجارت و کسبوکار را در صنعت تایر متوقف کرده است.
رئیس انجمن صنفی زنجیره ارزش صنایع لاستیک کشور در خصوص سامانه جامع تجارت گفت: این سامانه در مقطعی که نرخ دلار 4 هزار و 200 تومان بود و قیمت تایر در بازار آزاد متفاوت از کارخانه بود، کارایی داشت و خریداران با ثبتنام در سامانه و دریافت حواله، موفق به خرید این کالا با قیمت دولتی میشدند اما اکنون نرخ تایر در بازار با قیمت کارخانه و سازمان حمایت برابری میکند و نیازی به وجود سامانه نیست.
رئیس انجمن صنفی زنجیره ارزش صنایع لاستیک کشور در پایان نزدیک شدن نرخ کارخانه و بازار تایر را به نفع مصرفکننده اعلام و خاطرنشان کرد: کارخانهها از بازار سیاه استقبال نمیکنند، بلکه مایل به رسیدن تایرهای تولیدی به نرخ رسمی فروش در کارخانه به دست مصرفکنندگان هستند.