کد خبر: ۶۱۳۷۴۹
تاریخ انتشار: ۱۱:۳۱ - ۰۱ فروردين ۱۴۰۰
گروه بین الملل: مرسدس خط تولید خودروهای آ ام جی خود را با مدل های میان رده طراحی کرده است که برای پر کردن شکاف بین محصولات اصلی و مدل های تمام عیار آ ام جی طراحی شده است.


گروه بین الملل: مرسدس خط تولید خودروهای آ ام جی خود را با مدل های میان رده طراحی کرده است که برای پر کردن شکاف بین محصولات اصلی و مدل های تمام عیار آ ام جی طراحی شده است.

به گزارش خبرخودرو، دسته جدیدی از عکس های جاسوسی، آزمایش این سدان در هوای سرد سوئد را نشان می دهد، اگرچه مدتی طول می کشد تا از این خودرو رونمایی کند.

آخرین عکس ها نشان می دهد که این خودرو هنوز هم پوشیده از روکش استتاری است حتی اگر مرسدس قبلاً کلاس C به روز شده را رونمایی کرده باشد. روکش جلو، سپر تهاجمی C43 را پنهان می کند که احتمالاً شامل ورودی های جلوپنجره بزرگتر است. برای مرسدس، استتار کردن C43 در قسمت عقب بسیار دشوار است زیرا بیرون آمدن لوله های اگزوز چهارگانه باعث از بین رفتن هرگونه غافلگیری در زیر کاپوت می شود. C43 ظاهری شبیه به مدل اصلی کلاس C خواهد داشت که خود فاصله چندانی با طراحی نسل قبلی نداشته است.

اگرچه انتظار نداریم که طراحی C43 باعث حواس پرتی شود، اما مردم متوجه می شوند چه چیزی در زیر کاپوت است یا به احتمال زیاد، آنها متوجه می شوند که چه چیزی از دست رفته است. موتور 3.0 لیتری V6 توربوشارژ دوقلو دیگر از بین رفته و فناوری هیبریدی جایگزین آن شده است. این شرکت در عوض موتور چهار سیلندر 2.0 لیتری M139 توربوشارژ خود را نصب خواهد کرد. این پیشرانه 416 اسب بخار (310 کیلووات) و 369 پوند فوت (500 نیوتن متر) گشتاور تولید می کند.

مرسدس چند هفته پیش کلاسC مدل 2022 را رونمایی کرد، بنابراین احتمالاً اولین نسخه آ ام جی C43را تا اواخر سال جاری نخواهیم دید. ما انتظار داریم مرسدس همزمان سدان و واگن را رونمایی کند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"