چرا هامر EV شاسی بلند در مقایسه با وانت قدرت کمتری دارد؟

گروه بین الملل: تا دو سال آینده GMC هامر EV شاسی بلند به فروش می رسد، اما ما تقریباً همه چیز را در مورد این غول الکترونیکی که آخر هفته گذشته رونمایی شد، می دانیم.

به گزارش خبرخودرو، این شاسی بلند در مقایسه با وانت هامر EVکه در اکتبر سال گذشته رونمایی شد، دارای خروجی کم قدرت از سه موتور الکتریکی آن است.

نکته قابل توجه این است که ابرخودرو هامر EV قدرتی معادل 1000 اسب بخار (746 کیلووات) و 11 هزار و 500 پوند فوت (15592 نیوتن متر) گشتاور تولید می کند. در مقایسه، شاسی بلند جدید هامر EVتنها 830 اسب بخار قدرت (619 کیلووات) تولید می کند.

چرا اینطور است؟ ظاهراً، همه چیز به بسته بندی مربوط است. فاصله محوری هامرEV شاسی بلند 9اینچ کوتاهتر از وانت است (در کل 20 اینچ کوتاه تر)، این بدان معناست که بسته های باتری و ماژول های کمتری در پلتفرم مدولارGM اولتیوم وجود دارد. و برای خودروهای الکتریکی، باتری کمتر به معنای جریان کمتر الکترون به داخل موتور و در نتیجه تولید نیروی کمتر است.

با استفاده از پلتفرم مدولارGM اولتیوم، GMC انتخاب کرد که به همان تعداد بسته باتری موجود باشد، اما این باعث می شد فضای بار کاهش یابد.

با توجه به قابلیت های آفرود هامرEV شاسی بلند، این رقم باید بیش از حد کافی باشد. علاوه بر این، به حداقل رساندن طول کلی خودرو از نظر هندلینگ و قدرت مانور دارای مزایایی است.

آیا در آینده فرصتی برای افزایش این قدرت وجود خواهد داشت؟ با پیشرفت فناوری، ماژول های باتری ممکن است کوچکتر و کارآمدتر شوند، که به معنای امکان بهبود اعداد عملکردی هامر EV شاسی بلند است.