|
به گزارش خبرخودرو، رئیس انجمن زنجیره ارزش صنعت لاستیک کشور الزام تولیدکنندگان و واردکنندگان به ثبتنام در سامانه گارانتی را مانعی در مسیر تولید دانست و از معافیت خریداران نسبت به الزام به ثبت در سامانه جامع تجارت خبر داد.
محمدرضا تقی گنجی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص الزام تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر به ثبتنام در سامانه جامع گارانتی اظهار داشت: محصول تایر نیازی به ثبت در سامانه گارانتی ندارد زیرا تایر به طور ذاتی از خدمات گارانتی برخوردار است.
وی با بیان اینکه انجمن مراتب اعتراض خود نسبت به الزام ثبتنام در این سامانه را به گوش وزارت صمت رسانده و این تصمیم را یک نوع مانع تراشی در مسیر تولید میداند، افزود: در صورت وجود ایراد و خسارت بر تایرهای خریداری شده، خریداران میتوانند، ضمن مراجعه به نمایندگی و مرکز فروش موردنظر، اقدام به تعویض یا رفع ایراد نمایند.
رئیس انجمن زنجیره ارزش صنعت لاستیک کشور با اشاره به زمانبر بودن ثبت در سامانه گارانتی، استفاده از نیروی کار مازاد و افزایش هزینهها از جمله چاپ و ارائه کارت ضمانت گفت: در این روش، شخص خریدار به منظور جبران خسارت میبایست، ابتدا اقدام به ثبت در این سامانه کرده و سپس مرکز موردنظر برای مراجعه خریدار از طریق سامانه، تعیین میشود.
تقی گنجی ادامه داد: ازدیاد قوانین و ضوابط، شرایط تولید را دشوار خواهد کرد، در حالی که میبایست سیاستگذاریها و اقدامات در جهت تسهیل تولید باشد.
وی بیان کرد: با توجه به قدمت 40 ساله صدور گارانتی برای تایر، تاکنون اعتراضی در خصوص وضعیت خدمات پس از فروش تایر به ویژه در بخش گارانتی از سوی مصرفکنندگان اعلام نشده است.
رئیس انجمن زنجیره ارزش صنعت لاستیک کشور در خصوص اقدامات حمایتی و روشهای مانعزدایی از صنعت تایر با توجه به نامگذاری سال جاری تحت عنوان تولید، پشتیبانیها و مانعزداییها تصریح کرد: سامانه گارانتی یکی از موانعی است که در جهت رفع آن میبایست اقدام شود. علاوه بر جنبه مانعیت این سامانه، تاکنون فروشندگان و خریداران متوالی تایر، همگی ملزم به ثبت در سامانه جامع تجارت بودند، در حالی که این الزام، پس از حذف ارز 4200 تومانی از صنعت تایر که موجب ایجاد رانت در این صنعت شده بود، منشا اثر نخواهد بود.
تقی گنجی با اشاره به حذف صدور حواله و رزرو برای تایرهای سواری و سنگین در سامانه جامع تجارت اذعان داشت: در جلسه هفته گذشته میان انجمن زنجیره ارزش، انجمن تولیدکنندگان، واردکنندگان و اتحادیه فروشندگان با وزارت صمت، مقرر شد که صرفا آمار تولید، و فروش به خریداران ردیف اول، از سوی تولیدکنندگان در سامانه جامع تجارت ثبت شود. از این پس خریداران با مراجعه به مراکز فروش میتوانند به آسانی اقدام به خرید تایر نماید و نیازی به ثبت در سامانه نیست.
وی با بیان اینکه در گذشته قیمت تایر در بازار بالاتر از بهای رسمی این کالا در کارخانه بود، گفت: اکنون قیمت بازار و کارخانه یکسان است و الزام به ثبت در سامانه، وقتگیر و به زیان تولید است.
رئیس انجمن زنجیره ارزش صنعت لاستیک کشور همچنین از واردات تایرهای سواری به عنوان یکی دیگر از چالشهای این صنعت یاد کرد و افزود: در حال حاضر، صنعت تایر در تولید رینگ خودروهای سواری با سایزهای 13، 14، 15 و 16 به خودکفایی رسیده و با توجه به مصرف سالانه کشور مبنی بر 21 میلیون حلقه در سال گذشته، شکست رکورد تولید با 22 میلیون حلقه محقق شد.
تقی گنجی در پایان خاطرنشان کرد: پس از درخواست و پیگیریهای انجمن مبنی بر صدور مجوز صادرات، این مجوز صادر شد و اقدامات لازم برای صادرات میزان مازاد در حال انجام است. اما متاسفانه به موازات همین امر، 3 میلیون حلقه تایر در سایزهای گفته شده به داخل کشور وارد شده است.