معاملات دلالی در بازار خودرو با ثبت قولنامه‌‌‌های دستی و صدور کد رهگیری کاهش می‌یابد

به گزارش خبرخودرو، نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو گفت: صدور کد رهگیری برای معاملات خودرو با هدف اینکه هیچ معامله‌ای بدون کد رهگیری و قولنامه مورد تایید و چاپی اتحادیه انجام نگردد، دست دلالان را از بازار خودرو کوتاه می‌‌کند.

اسد کرمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص علت عدم تبعیت قیمت خودرو در بازار از کاهش نرخ ارز و انتظارات تورمی در کشور طی فروردین ماه و افزایش قیمت خودرو اظهار داشت: صرف اعلام رئیس شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت 30 تا 40 درصدی خودرو در بهار، به دلیل عدم اعمال قیمت‌های جدید برای محصولات کارخانه‌ای در شش ماهه دوم سال 99، موجب افزایش قیمت خودروهای داخلی در اواسط فروردین ماه شد.

وی عدم عرضه خودرو از سوی دو شرکت ایران خودرو و سایپا را دلیلی دیگر بر افزایش قیمت خودرو در هفته‌های اخیر اعلام کرد و افزود: خودروهای دست دوم و پلاک شده در بازار مقداری افزایش قیمت داشت و دلیل آن عدم تحویل خودروی صفر از سوی کارخانجات و تعطیلی مراکز شماره‌گذاری بود که موجب هجوم مصرف‌کنندگان به خرید خودروهای دست دوم شد.

نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو با بیان اینکه اظهارات رئیس شورای رقابت و عدم عرضه خودروی صفر به بازار موجب افزایش 10 تا 15 درصدی قیمت خودرو در بازار شد، گفت: بدین ترتیب از حدود سه هفته گذشته تاکنون، انواع خودروهای پرتیراژ، افزایش قیمت 5 تا 15 میلیون تومانی را تجربه کردند.

کرمی در ادامه تصریح کرد: خودروی پژو پارس و سمند ال ایکس، 10 تا 12 میلیون تومان افزایش قیمت در بازار داشتند و پراید نیز با 8 میلیون تومان افزایش، از 107 میلیون به 115 میلیون تومان رسید.

وی تاکید کرد: کماکان قیمت‌های افزایش یافته در اواسط فروردین به قوت خود باقی است و با وجود فقدان خرید و فروش، هیچ گونه افت قیمتی در بازار اتفاق نیفتاده است.

نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو ضمن تایید تاثیری که دو نرخی بودن و رانت موجود در بازار خودرو منفک از نرخ ارز، بر نوسان قیمت‌ها در بازار می‌گذارد، گفت: بازار خودرو و نمایشگاه‌ها از شب عید تاکنون، در تعطیلی به سر می‌برند، تحویل خودرو از سوی شرکت‌هایی نظیر ایران خودرو و پارس خودرو متوقف شده و مراکز شماره‌گذاری نیز تعطیل هستند، بنابراین تحرکی که موجب افزایش قیمت شود، بروز نکرده و حتی عقب نشینی شورای رقابت از اظهارات خود مبنی بر افزایش قیمت‌ها در بهار و تبدیل آن به بازنگری شش ماهه، موجب افت قیمت در بازار نشده است.

کرمی خودرو گفت: اکنون فروشنده در بازار در مقایسه با خریدار افزایش یافته است. هدف برخی از افراد نیز از ورود به بازار خودرو، فروش به منظور تامین نقدینگی موردنیازشان است اما از شب عید تاکنون، بررسی‌ها حاکی از این است که هیچ خرید و فروشی در نمایشگاه‌های اتومبیل انجام نشده و حتی مراجعه‌ای نیز با هدف آگاهی از قیمت‌ها صورت نگرفته است.

وی در خصوص تاثیر آگهی‌هایی که در فضای مجازی منتشر می‌شود، بر التهاب بازار خودرو گفت: افراد مطلع از وضعیت بازار خودرو و قیمت‌ها، سراغ نرم‌افزارهایی نظیر دیوار و فضای مجازی نمی‌روند اما برخی از فروشندگان بدون برخورداری از مجوز قانونی با استفاده از این امکانات و برخی شگردها، سعی در ترغیب مشتریان به خرید خودرو با قیمت‌های کذایی می‌کنند که به اعتقاد بنده نوعی کلاهبرداری محسوب می‌شود و هر چند به زعم خودشان موجب تحرک و رونق بازار خودرو است، اما موجب بر هم خوردن بازار خواهد شد.

نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو در خصوص راهکارهای حل این معضل به موضوع فعال کردن کد رهگیری برای معاملات منعقده از مجرای نمایشگاه‌های اتومبیل، با هدف قطع دست واسطه‌گران از بازار خودرو اشاره کرد و گفت: اکنون عمده سود ناشی از تولید و فروش خودرو، نصیب دلالان می‌شود که با فعالیت‌های خود آشفتگی بازار خودرو را رقم زده‌اند. برخی از افراد به شکل حواله‌ای یا اتوخدمتی از طریق ثبت نام سبدی، اقدام به خرید تعداد زیادی خودرو می‌کنند و از طریق عقد صلح و در زمان انتقال و ثبت سند با عدول از توافقات اولیه و با افزایش 10 تا 20 میلیون تومانی قیمت، بازار را به هم می‌ریزند.

کرمی با بیان اینکه اتحادیه در حال حاضر اقدام به ثبت قولنامه‌های خرید و فروش خودرو کرده و می‌توان گفت این روش تا میزان 80 درصد در تحقق اهداف موثر بوده است، ادامه داد: اکنون نیازمند انتخاب کد رهگیری و تایید آن هستیم. در صورت تایید استفاده از کد رهگیری برای معاملات خودرو با هدف اینکه هیچ معامله‌ای بدون کد رهگیری و قولنامه مورد تایید و چاپی اتحادیه انجام نگردد، معاملات خودبخود کاهش یافته، دست دلالان از بازار خودرو نیز کوتاه می‌شود و بازار به ثبات می‌رسد.

وی در پایان خاطرنشان کرد: تنها راهکار این است که اتحادیه، اعضا را به طور کامل تحت پوشش و کنترل خود درآورده و معاملات خارج از تایید اتحادیه، از لحاظ قانونی، غیرقابل قبول باشد تا بدین ترتیب نظم و آسودگی بر معاملات خودرو حاکم شود.