دلیل تمایل خودروسازان خارجی برای ورود به بازار خودرو ایران چیست؟

به گزارش خبرخودرو، عضو هیأت مدیره انجمن همگن قطعه‌سازان استان تهران از دلیل تمایل خودروسازان خارجی برای ورود به بازار خودرو ایران سخن گفت.

محسن رزمخواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو عنوان کرد: عمده ترین دلیل جذابیت بازار خودرو ایران سایز بازار است زیرا ایران دارای بزرگترین بازار خودرو در میان کشورهای منطقه است. همچنین ثروت و قدرت خرید بالا کشور ما جذابیت بازار خودرو ایران را بیشتر کرده است. از طرف دیگر خودروسازان ایرانی از سطح دانش فنی بالاتری نسبت به کشورهای همجوار خود برخوردار هستند و کشورهای همجوار به ویژه افغانستان و عراق نیز از طرفداران خودرو ایرانی هستند. بنابراین موارد فوق از جمله عواملی هستند که بازار خودرو ایران را برای شرکای خارجی جذاب کرده است.

وی در پاسخ به این سوال که خودروسازان در صورت همکاری مجدد با شرکا خارجی خود چه الزاماتی را باید مدنظر قرار دهند، گفت: متاسفانه بارها شاهد بوده ایم که به محض خروج خودروسازان خارجی اقدام به داخلی سازی می کنیم اما با فعالیت مجدد خودروسازان خارجی در بازار ایران نیازهای این صنعت را فراموش می کنیم و در نهایت خودروسازان ایرانی با معرفی محصول از سوی شرکت های خارجی، اقدام به مونتاژ و خرید قطعات سی کی دی از این شرکت ها می کنند.

عضو هیأت مدیره انجمن همگن قطعه‌سازان استان تهران ادامه داد: متاسفانه ما اصل قضیه را فراموش کرده ایم که باید روزی طراح خودرو شویم و با امکانات، توان و سرمایه انسانی خود خودروسازان خارجی را ملزم کنیم که ما را وارد فاز طراحی و تحقیق و توسعه کنند و نهایتا به گونه ای عمل کنیم که خودرو صد در صد ایرانی طراحی و تولید کنیم.

رزمخواه اظهار داشت: بنده بر این عقیده ام که با لغو تحریم های صنعت خودرو اتفاق جدیدی نخواهد افتاد و مجددا با ورود برندهای خارجی خودروسازان مشغول مونتاژ می شوند و چون ورود آنها به فاز داخلی سازی زمان بر خواهد بود، پس از گذشت زمان روابط سیاسی مجددا محدود شده و شرکت های خارجی از ایران می روند و صنعت خودرو کشور بلاتکلیف می ماند. بنابراین در صورت همکاری مجدد با شرکا خارجی باید باید مانند چین، کره و ژاپن سازندگان خارجی وادار کنیم که ما را وارد فاز طراحی و تحقیق و توسعه کنند سپس با سرمایه گذاری در بخش طراحی در راستای داخلی سازی و تحقیق و توسعه صنعت خودرو کشور گام برداریم.

عضو هیأت مدیره انجمن همگن قطعه‌سازان استان تهران درباره راهکار پیشنهادی دبیر انجمن خودروسازان مبنی بر جریمه خودروسازان خارجی در قبال عدم پایبندی به تعهداتشان اذعان داشت: خودروسازان ایرانی به لحاظ نیاز بازار خودرو ایران به طرف خارجی خود مجبور به مصالحه هستند اما اگر بتوانیم خارجی ها را ملزم به پرداخت جریمه در قبال عدم تعهد به وظایف شان در قراردادها کنیم راهکار بسیار خوبی است اما به جای جرایم مالی باید از جریمه تکنولوژیکی و در زمینه طراحی و تحقیق و توسعه استفاده کنیم. به عبارت دیگر آنها را ملزم کنیم در صورتی می توانند در کشور ما فعالیت کنند که با سرمایه گذاری در بازار ایران در بخش طراحی به ما کمک کنند.