کد خبر: ۶۲۰۷۳۰
تاریخ انتشار: ۱۰:۲۰ - ۰۳ خرداد ۱۴۰۰
گروه بین الملل: هیچ مانع آب و هوایی یا فیزیکی نمی تواند مانع رانندگان آزمایشی لندرور از رانندگی در پیست نوربرگ شود.


گروه بین الملل: هیچ مانع آب و هوایی یا فیزیکی نمی تواند مانع رانندگان آزمایشی لندرور از رانندگی در پیست نوربرگ شود.

به گزارش خبرخودرو، رنجرور اصلا شاسی بلند کوچکی نیست. این اولین باری نیست که شاهد رنجرور جدید - این شاسی بلند عظیم الجثه – درپیست نوربرگ و در حال انجام مراحل آزمایشی هستیم. اما به نظر می رسد حرکات نمایشی آن، این بار کمی بیشتر شده است.

حرکت ساید بای ساید آن هنوز به طرز چشمگیری کنترل می شود، اما راننده ای که پشت فرمان شاسی بلند نشسته است، آن را مانند قایق بادبانی در طوفان تحت شتاب و ترمز، بالا و پایین می کند.

ما نمی توانیم درون خودرو را به خوبی ببینیم، زیرا پنجره ها رنگی هستند و هنوز کمی روکش استتاری روی شیشه های جانبی را پوشانده است.

می دانیم که تغییر شکل ظاهری نسل جدید رنجرور در حد متوسط خواهد بود، اما فضای داخلی باید دریایی از فناوری با صفحه نمایش دیجیتال و سنسورهای خازنی باشد. این شاسی بلند همچنین از پلتفرم MLA برخوردار است که قابلیت پشتیبانی از پیشرانه الکتریکی را دارد، اما این نمونه آزمایشی خاص قطعاً از برق به عنوان منبع اصلی خود استفاده نمی کند. این که آیا همان موتور 5.0 لیتری آشنا را دارد یا موتور 4.4 لیتری بی ام و را قرض گرفته است، باید منتظر ماند.

نباید خیلی منتظر افشای رونمایی رنج روور باشیم. انتظار می رود نسل بعدی شاسی بلند در نیمه دوم سال 2021 برای مدل 2022 عرضه شود.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"