کد خبر: ۶۲۲۷۴۴
تاریخ انتشار: ۱۱:۴۱ - ۲۲ خرداد ۱۴۰۰
گروه بین الملل:گزارش های جدید حاکی از آن است که آخرین موتور V8 هیوندای تا پایان سال جاری به سود موتورهای کوچکتر شش سیلندر و توربوشارژ عرصه را خالی خواهد کرد.


گروه بین الملل:گزارش های جدید حاکی از آن است که آخرین موتور V8 هیوندای تا پایان سال جاری به سود موتورهای کوچکتر شش سیلندر و توربوشارژ عرصه را خالی خواهد کرد.

به گزارش خبرخودرو، نشریه کره ای AutoDaum ادعا می کند نسخه جدید لیموزین جنسیس G90 با موتور 5.0 لیتری تنفس طبیعی 'Tau' V8 تولید شده در مدل قبلی دیگر ارائه نمی شود و به جای آن موتور 3.5 لیتری توئین توربوی V6 گروه به عنوان موتور شاخص جایگزین خواهد شد.

همانطور که در اوایل سال جاری حذف موتور 'Tau' از لیموزین Kia K9 مربوط به بازار کره انجام شد.

حذف موتور هشت سیلندر هیوندای

در حال حاضر موتور تنفس طبیعی 5.0 لیتری G90، 313 کیلووات و 520 نیوتن متر گشتاورتولید می کند که از طریق گیربکس هشت سرعته به چرخ های عقب ارسال می شود.

این تغییر رویکرد باعث شده است که قدرتمندترین موتور احتراقی حال حاضر، توسط گروه موتور هیوندای (متشکل از هیوندای ، کیا و جنسیس) تولید شود که این، حتی قدرتمند تر از موتور بنزینی 3.5 لیتری توئین توربوی V6 با تولید 279 کیلووات و 530 نیوتن متر گشتاور است.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"