عامل اصلی افزایش قیمت باتری تشریح شد

به گزارش خبرخودرو، عضو هیأت مدیره انجمن سرب ایران اظهارات انجمن تولید کنندگان باتری مبنی بر اینکه صادرات سرب موجب افزایش 10 درصدی قیمت باتری شده است را تکذیب کرد.

سید رکن الدین سید آقا میری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو عنوان کرد: بر اساس قانون جدید وزارت صمت که در تاریخ 5/2/1400 به تصویب رسید، تولید کنندگان شمش سرب در صورت عرضه سرب در بورس می توانند مقداری از مازاد تولید خود را صادر کنند. پس از تصویب این قانون تنها یک یا دو مرحله سرب در بورس عرضه شده و به تبع آن مقداری نیز صادرات صورت گرفته است. البته انجمن سرب و روی ایران در حال حاضر با انجام این صادرات موافق نیست و بر همین اساس برنامه پیشنهادی خود را به صورت مکتوب به وزارت صمت ارائه کرده است. در هر صورت هدف انجمن باطریسازان ایجاد جوی کاذب برای افزایش قیمت باطری بوده در حالی که عملا در زمینه صادرات سرب اتفاق خاصی را شاهد نبودیم.

وی در پاسخ به این سوال که چه میزان از سرب تولید شده در کشور در داخل عرضه و چه میزان صادر می شود، گفت: حدود 90 درصد سرب تولید شده به تامین نیاز داخل اختصاص می یابد و پس از تامین مصرف داخلی و پس از اینکه اینکه مازاد تولید محرز شد مجوز صادرات سرب داده می شود. با توجه به اینکه مقدار ناچیزی( کمتر از 10 درصد) از سرب تولید شده در کشور صادر می شود لذا تاثیر چندانی بر قیمت باتری ندارد.

عضو هیأت مدیره انجمن سرب ایران درباره قیمت سرب در سال جاری و تاثیر آن بر قیمت باتری گفت: قیمت جهانی سرب در دو ماه اخیر افزایشی بوده که به تبع آن موجب افزایش قیمت سرب در ایران نیز شده است.

آقامیری تصریح کرد: متاسفانه انجمن باطریسازان با سو استفاده از فضای غبارآلود و عدم نظارت درست دستگاه ها قیمت باتری را افزایش می دهند و برای توجیه این موضوع آن را متوجه تولید کنندگان سرب می کنند. اگر باطریسازان افزایش هزینه های تولید مانند هزینه برق، حمل و نقل و دستمزد ها را عامل افزایش قیمت باتری عنوان کنند قابل توجیه است اما افزایش قیمت باتری به دلیل صادرات سرب نوعی بهانه جویی و ایجاد سردرگمی برای دستگاه های نظارتی است.

عضو هیأت مدیره انجمن سرب ایران درباره وضعیت عرضه سرب در بورس بیان کرد: علی رغم اینکه سرب با قیمت های خوبی در بورس عرضه می شود اما تقاضا برای آن کاهش یافته و این امر بیانگر نادرستی ادعای باطریسازان مبنی بر صادرات سرب است.