کد خبر: ۶۲۵۳۹۸
تاریخ انتشار: ۱۵:۵۶ - ۱۴ تير ۱۴۰۰
در صورت احیای برجام:
به گزارش خبرخودرو، نشست خبری مجازی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران با موضوع «موانع توسعه صنعت قطعات خودرو« امروز(14 تیرماه) با حضور رییس و نایب رییس این انجمن برگزار شد.


به گزارش خبرخودرو، نشست خبری مجازی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران با موضوع «موانع توسعه صنعت قطعات خودرو» امروز(14 تیرماه) با حضور رییس و نایب رییس این انجمن برگزار شد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران با حضور در این نشست اظهار داشت: متاسفانه خودروسازان به دلیل قیمت گذاری دستوری توان پرداخت مطالبات قطعه سازان را ندارد و برای نجات از این مسیر دست به دامن فرمانداری ها و استانداری شدیم. زیان دهی خودروسازان هر روز در حال افزایش است و در صورت ادامه این روند، صنعت خودرو با چالش مواجه خواهد شد.

وی افزود: در حال حاضر ارزبری یک خودرو 1500 تا 1700 یورو است که 37 درصد مواد اولیه و 30 درصد قطعات الکترونیک را شامل می شود. این در حالی است که مواد اولیه در اختیار خودروساز نیست و قیمت تراشه در دنیا نیز افزایش پیدا کرده و با کمبود مواجه هستیم. لذا ورود دولت در این زمینه ضرورت دارد.

رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران تشریح کرد: در حال حاضر ارزبری ایران خودرو 560 یورو و سایپا 509 یورو است که از طریق واردات تامین می شود و بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته مقرر شد 300میلیون یورو داخلی سازی در سال انجام شود که در صورت تحقق داخلی سازی بیش از 90 درصد دیگر تحریم نخواهیم شد.

نجفی منش تصریح کرد: میزان ارزبری برای تولید یک خودروی CKD را 6 تا 8 هزار یورو در حالی که واردات یک خودروی کامل 10 تا 20 هزار یورو ارزبری به همراه دارد.

وی در ادامه اظهارات خود از تمایل خارجی ها برای همکاری در صنعت خودرو و قطعه خبر داد و گفت: خودروسازان و قطعه سازان خارجی از ترس فشار امریکا تمایل خود به همکاری با ایران را به صورت رسمی اعلام نکردند و در انتظار احیای برجام هستند اما در صورت تحقق این همکاری قطعه سازان ما این بار با شرایط سختگیرانه تری وارد عمل می شوند تا در صورت فشار مجدد امریکا کمترین ضرر را متحمل شوند.

رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران ادامه داد: با امریکایی جماعت نباید وارد کار شد و در عین حال باید نسبت به داخلی سازی اقدام کنیم. در مجموع می توان گفت تمایل خودروسازان و قطعه سازان خارجی به همکاری با ایران صراحتا توسط آنان اعلام شده، زیرا نسبت به انجام سرمایه گذاری در ایران اقدام کرده و بازار ایران نیز بازار خوبی برای آن ها است.


نجفی منش بر ضرورت خصوصی سازی در صنعت خودرو تاکید کرد و گفت: اگر به دنبال پیشرفت صنعت خودرو و جلوگیری از زیاندهی بیشتر این صنعت هستیم باید دولت دست از مدیریت این صنعت برداشته و این صنعت را به بخش خصوصی واگذار کند.

انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران در پایان خاطرنشان کرد: ارزش بازار قطعات در سال گذشته را 160 هزار میلیارد تومان برآورد شده که در صورت اصلاح قیمت ها این رقم در سال جاری به 250 هزار میلیارد تومان خواهد رسید. این در حالی است که اکنون ارزش بازار خدمات پس از فروش حدود 100 هزار میلیارد تومان است زیرا بازار خدمات پس از فروش شامل اقلام تند مصرفی هستند که اعداد سنگینی را در بر می گیرند. بر این اساس در حال حاضر 55 تا 60 درصد قطعات در داخل تامین می شود که پیش بینی می شود این عدد به 80 تا 90 درصد افزایش پیدا کند. ضمن اینکه با برگزاری میزهای داخلی سازی تاکنون 120 میلیون یورو ارزبری کاهش یافته و با برنامه ریزی انجام شده این عدد به 300 میلیون یورو در سال و سپس به 700 میلیون یورو خواهد رسید.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"