کد خبر: ۶۲۸۲۱۱
تاریخ انتشار: ۱۵:۱۳ - ۱۲ مرداد ۱۴۰۰
گروه بین الملل: برای آخرین نسل هوندا سیویک، این خودروساز سبک بدنه کوپه را به نفع ارائه تنها سدان و هاچ بک از بین برد.


گروه بین الملل: برای آخرین نسل هوندا سیویک، این خودروساز سبک بدنه کوپه را به نفع ارائه تنها سدان و هاچ بک از بین برد.

به گزارش خبرخودرو، برای انجام این کار ، انتشار یک رندر غیررسمی اگر شرکت تصمیم به ساخت یک خودروی دو درب داشته باشد اما آن را به عنوان یک آکورا سیستم احیا شده نشان دهد، چه اتفاقی می افتد.

اسکچ مانکی به وضوح از سیویک جدید به عنوان نقطه شروع این رندر استفاده می کند. چراغ های جلو یک لاغرتر است. جلوپنجره در ناحیه زیرین نیز کوتاهتر است.

گلگیرهای جلو برای حالت اسپرتتر بزرگتر هستند. برای ایجاد شکل کوپه، خط سقف شکل تهاجمی تری دارد.

درب ها بزرگتر هستند و اسکچ مانکی یک پنل تزئینی مشکی رنگ به قسمت پشتی اضافه می کند که بخشی از فضای شیشه عقب را اشغال می کند.

هوندا قبلاً تأیید کرده است که سیویک تیپ R جدید در سال 2022 عرضه می شود. متأسفانه جزئیات مربوط به آن هنوز بسیار ناچیز است.

یک شایعه نشان می دهد که آخرین CTR آخرین مدل هوندا بدون برق در اروپا خواهد بود.

موتور بنزینی 2.0 لیتری توربوشارژ اما تنظیم تنظیم شده، توان خروجی را بیش از 316 اسب بخار (236 کیلووات) فعلی افزایش می دهد.

این موتور از 1.8 لیتر چهار سیلندر تنفس طبیعی با قدرت 195 اسب بخار (145 کیلووات) استفاده می کند و قادر به چرخش تا 8500 دور در دقیقه است.

علاوه بر خروجی خاص چشمگیر ، ITR یکی از بهترین خودروهای دیفرانسیل جلو بوده است.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"