سوء مدیریت دولت؛ عامل فرسودگی ناوگان جاده ای

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی سوء مدیریت دولت را عامل فرسودگی ناوگان جاده ای عنوان کرد.

مجتبی یوسفی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: از آنجا که حوزه حمل و نقل در اختیار مردم است دولت باید به معنای واقعی آن را به خود مردم سپرده و تنها در حوزه حاکمیتی از آن حمایت کند. به عبارت دیگر دولت به جای تصدی گری در این حوزه باید نقش سیاست گذار و حمایتی داشته باشد.

وی با اشاره به فرسودگی ناوگان جاده ای بیان کرد: متاسفانه رانندگان خودروهای تجاری که سالها عمر خود را در حمل و نقل جاده ای گذرانده اند با وجود مشکلاتی چون نرخ پایین کرایه ها، رانت شرکت های حمل و نقل، عدم همکاری دولت و وزارت راه و شهرسازی در نوسازی ناوگان و همچنین کاهش میزان بار و مسافر در شرایط کرونا قادر به نوسازی ناوگان نیستند.

نماینده مردم اهواز و باوی در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از سوء مدیریت دولت در اجرای قوانین مربوط به نوسازی ناوگان جاده ای تصریح کرد: متاسفانه دولت نسبت به قانون جدید حمایت از نوسازی حمل و نقل عمومی بی اعتنا بوده و در اجرای قوانین مربوط به مدیریت و کاهش مصرف سوخت و نوسازی ناوگان جاده ای کوتاهی کرده است. لذا انتظار ما از دولت جدید این است که در حوزه زیرساختی و نوسازی ناوگان به کاهش مصرف سوخت که دستاوردهای مهمی نیز برای کشور دارد کمک کند.

یوسفی افزود: مدیریت مصرف سوخت از طریق افزایش قیمت سوخت و با این هدف که مردم سوخت کمتری مصرف کنند راهکار مناسبی نیست چرا که مردم نیز علاقه مند به مصرف سوخت کمتر هستند اما مقصر افزایش قیمت ها راندگان و مردم نیستند.

وی با اشاره به دیگر مشکلات رانندگان ناوگان جاده ای ادامه داد: دولت باید علاوه بر زیرساخت های حمل و نقل جاده ای به مسائلی چون بیمه رانندگان، وضعیت معیشت آنها و افزایش قیمت قطعات توجه کند چرا که یکی از دلایل بروز حوادث جاده ای قطعات بی کیفیتی هستند که رانندگان به دلیل قیمت های نجومی قادر به تعویض آن نیستند.

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دولت عزمی برای نوسازی ناوگان جاده ای ندارد، تشریح کرد: اگر دولت عزم خود را جزم کند می تواند به سهولت در راستای نوسازی ناوگان حمل و نقل گام بردارد همان طور که در گذشته شاهد بودیم اگر دولت بخواهد اقدامی انجام دهد حتی با دور زدن قانون آن را محقق می کند.

یوسفی عنوان کرد: متاسفانه علی رغم اینکه دولت بر اساس برنامه ششم توسعه موظف به نوسازی ناوگان جاده ای بوده اما طبق قانون عمل نکرده و این موضوع بیانگر سوء مدیریت دولت است.

وی با تاکید بر اینکه مجلس از تولیدات داخل به شرط کیفی سازی حمایت می کند، گفت: قطعا از تولیدات داخل حمایت می کنیم اما نه به این معنا که عده ای سودجو همچون گذشته کامیون های چینی با سیستم تعلیق و ترمز معیوب را به رانندگان تحمیل کنند و با بی توجهی به قیمت و کیفیت آرامش و امنیت جاده ای را از رانندگان سلب کنند.

نماینده مردم اهواز و باوی در مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: اگر دولت بخواهد با برنامه ای کوتاه مدت به سمت نوسازی حرکت کند و هزینه سومدیریت خود را بر گردن مردم و رانندگان بیندازد از واردات حمایت خواهیم کرد.