کد خبر: ۶۲۸۷۵۲
تاریخ انتشار: ۱۱:۲۴ - ۱۸ مرداد ۱۴۰۰
گروه بین الملل: ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا در جریان آخرین مصاحبه اش گفت که اگر این شرکت امروز اقدام به ساخت سایبرتراک کند، هزینه آن قطعه یک میلیون دلار است و نمی تواند تعداد 4680 سلول باتری کافی بسازد.


گروه بین الملل: ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا در جریان آخرین مصاحبه اش گفت که اگر این شرکت امروز اقدام به ساخت سایبرتراک کند، هزینه آن قطعه یک میلیون دلار است و نمی تواند تعداد 4680 سلول باتری کافی بسازد.

به گزارش خبرخودرو، ارائه سایبرتراک احتمالاً تا سال 2022 به تعویق می افتد، اگرچه هیچ چیز رسمی در این مورد اعلام نشده است.

آشکارا علاقه خریداران به سایبرتراک وجود دارد، زیرا بیش از یک میلیون پیش خرید داشته است ، بنابراین انگیزه ای نیز از طرف تسلا وجود دارد که سعی می کند به برنامه اعلام شده پایبند بماند و آن را به بازار عرضه کند.

در همین حال، تسلا بر افزایش تولید مدل Y در کارخانه گیگا تگزاس خود که در آستین ساخته می شود، تمرکز می کند و در عین حال خود کارخانه را نیز تکمیل می کند.

برنامه این است که در نهایت همان سایبرتراک تولید شود، اما در حال حاضر ، اگر این شرکت تولید کم حجم را آغاز می کند، زیرا هزینه هر واحد بسیار بالا خواهد بود.

مطمئناً تسلا به طور کامل از سایبرتراک دست نمی کشد، زیرا ماسک خود گفته است که این بهترین محصول شرکت خواهد بود، اما مدل Y با جذابیت وسیع تر آن هنوز مهمتر از وانت یا سایبرتراک نیمه است.

در حال حاضر یک مرحله آلفا است و ماسک امیدوار است که در سال 2021 به مرحله بتا برسد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"