کد خبر: ۶۳۱۴۸۱
تاریخ انتشار: ۱۳:۱۰ - ۱۳ شهريور ۱۴۰۰
گروه بین الملل: جنرال موتورز با مشکل جدی فراخوانی باتری 1.8 میلیارد دلاری روبرو است که به شدت به مدل های شورلت بولت EV و شورولت بولت EUV ضربه زد.


گروه بین الملل: جنرال موتورز با مشکل جدی فراخوانی باتری 1.8 میلیارد دلاری روبرو است که به شدت به مدل های شورلت بولت EV و شورولت بولت EUV ضربه زد.

به گزارش خبرخودرو، تولید هر دو خودرو به طور موقت متوقف شده است (در ابتدا، به دلیل کمبود تراشه جهانی، اما اکنون بیشتر به دلیل فراخوانی باتری).

این شرکت مجبور است ماژول های باتری را در حدود 142 هزار دستگاه بولت (از جمله حدود 100 هزار دستگاه در ایالات متحده) جایگزین کند و از طرف LG Chem Energy Solution، که به عنوان تامین کننده سلول های باتری لیتیوم یون با نقص در تولید اشاره می شود، بازپرداخت کند.

این مشکل اساساً مربوط به همه بولت های ساخته شده از جمله آخرین مدل بولت EUV است. اگر حتی جدیدترین خودروهای بولت تحت تأثیر قرار گیرند، این بدان معناست که GM هیچ ماژول باتری بدون نقص در انبار ندارد. این یک مسئله بزرگ است زیرا بدون ماژول های جدید باتری، این شرکت قادر به فراخوانی یا تولید بولت جدید نیست.

ما جزئیات را نمی دانیم، اما ممکن است حداقل هفته ها طول بکشد تا LG Energy Solution علت اصلی مشکلات تولید را پیدا کند، خطوط تولید خود را اصلاح کند، سلول های جدید تولید کند و در صورت تولید حجم، عیب آنها را دوباره بررسی کند و سپس بارگیری مجدد را شروع کند.وقتی همه چیز حل شود، جنرال موتورز باید تصمیم بگیرد که کدام مشتریان را در اولویت قرار دهد – 142 هزار دستگاه که به تهیه باتری جدید نیاز دارند یا کارخانه برای از سرگیری تولید.

میزان باتری ها (بیش از 9 گیگاوات ساعت) به حدی زیاد است که نمی توان مطمئن بود در مورد شورولت بولت الکتریکی محبوب چه اتفاقی می افتد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"