کد خبر: ۶۳۳۹۸۶
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۰ - ۰۸ مهر ۱۴۰۰
گروه بین الملل: مرسدس وعده داده است که تا سال 2030 تمام الکتریکی خواهد شد، در حالی که آئودی از سال 2026 تنها خودروهای الکتریکی تولید می کند و تا سال 2033 تولید خودروهای احتراق را تا حد زیادی پایان می دهد.


گروه بین الملل: مرسدس وعده داده است که تا سال 2030 تمام الکتریکی خواهد شد، در حالی که آئودی از سال 2026 تنها خودروهای الکتریکی تولید می کند و تا سال 2033 تولید خودروهای احتراق را تا حد زیادی پایان می دهد.

به گزارش خبرخودرو، فرانک وبر، مدیر توسعه بی ام و گفت که انتقال به خودروهای الکتریکی یک شبه اتفاق نمی افتد، زیرا ابتدا باید به برخی سوالات پاسخ داده شود: "چه زمانی سیستم آماده جذب تمام خودروهای الکتریکی باتری است؟ آیا مردم آماده هستند؟ آیا سیستم آماده است؟ آیا زیرساخت شارژ آماده است؟ "

همچنین مسئله نیروی کار وجود دارد زیرا بی ام و، مانند بسیاری از خودروسازان دیگر، افراد زیادی را در زمینه توسعه پیشرانه های سنتی کار می کند. نیروی کار به تدریج به سمت خودروهای الکتریکی سوق داده می شود، اما این یک فرآیند پیچیده است که برای آموزش صحیح کارکنان به زمان قابل توجهی نیاز دارد.

بی ام و عجله ای برای توقف موتورهای احتراق داخلی ندارد

در همین حال، مقررات یورو 7 به سرعت در حال نزدیک شدن است و فرانک وبر آن را آخرین سرمایه گذاری عمده در موتورهای بنزینی و دیزلی می داند. پولی که برای تحقیق و توسعه برای رعایت مقررات سختگیرانه تر برای انتشار گازهای گلخانه ای در نظر گرفته می شود، آینده نزدیک ICE را تضمین می کند، به طور خاص حداقل تا پایان دهه. در حالی که نه سال دیگر باقی مانده است، مدیر توسعه بی ام و استدلال می کند که صحبت درباره استراتژی خروج موتورهای معمولی زودهنگام است.

وبر اشاره می کند که بی ام و نمی خواهد زود از بازار ICE خارج شود و در نتیجه مردم را مجبور به خرید خودروهای الکتریکی می کند، به ویژه اگر زیرساخت های شارژ آنقدر زیاد نباشد که بتواند از استقبال گسترده خودروهای الکتریکی پشتیبانی کند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"