کد خبر: ۶۳۳۹۸۷
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۷ - ۰۸ مهر ۱۴۰۰
گروه بین الملل: انتقاد از مرسدس آ ام جی به دلیل کنار گذاشتن موتور V8 برای نسل بعدی C63 بسیار آسان است، اما حقیقت امر این است که باید از قوانین سختگیرانه ای در مورد آلایندگی پیروی کنند.


گروه بین الملل: انتقاد از مرسدس آ ام جی به دلیل کنار گذاشتن موتور V8 برای نسل بعدی C63 بسیار آسان است، اما حقیقت امر این است که باید از قوانین سختگیرانه ای در مورد آلایندگی پیروی کنند.

به گزارش خبرخودرو، در مورد C63، این مدل 2.0 لیتری (M139) را از مدل های جمع و جور "45" وام می گیرد، اما با چند تغییر عمده. C63 برای بقا در دوران کوچک سازی نیاز به سازگاری دارد و انجام این کار نیاز به یک موتور الکتریکی دارد تا از دست دادن چهار سیلندر را جبران کند. موتور الکتریکی نصب شده در عقب برای 201 اسب بخار (150 کیلووات) و 236 پوند فوت (320 نیوتن متر) گشتاور در 10 ثانیه متوالی خوب است و خروجی مداوم حداقل 94 اسب بخار (70 کیلو وات) را ارائه می دهد. به نظر می رسد که این موضوع به اندازه کافی پیچیده نبوده است، همچنین یک استارت-ژنراتور کمربندی با قدرت 14 اسب بخار وجود دارد که برای موتور احتراق استفاده می شود. همچنین با اطمینان از عملکرد صحیح AC و چراغ ها، هنگامی که باتری ولتاژ بالا در حال اتمام است، نقش دوم را ایفا می کند.

سایر تغییرات قابل توجه در C63 قدیمی شامل استفاده از سیستم چهار چرخ محرک و حتی حالت الکتریکی است. از نظر عملکرد، ما می شنویم که سرعت 100 مایل در ساعت (100 کیلومتر در ساعت) کمتر از سه و نیم ثانیه طول خواهد کشید، که برای خودرویی که تنها دارای موتور چهار سیلندر است، چندان هم نامناسب نخواهد بود.

این خودرو باید در سال 2022 برای هر دو مدل بدنه عرضه شود.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"