|
گروه بین الملل: ممکن است نام تجاری کرایسلر کمرنگ شده باشد، اما پاسیفیکا همچنان یک فروشنده قوی است.
به گزارش خبرخودرو، ما در ماه سپتامبر پیش نمایشی از مینی ون استاندارد در سال 2022 داشتیم، اما اکنون نگاهی به تغییرات اضافی و قیمت برای پاسیفیکا هیبریدی مدل 2022خواهیم داشت.
همانطور که اغلب در مورد خودروهای مدل سال جدید اتفاق میافتد، افزایش قیمتها در کل وجود دارد. با این حال، طبق گزارش های منتشر شده، با افزایش قیمت، تغییرات کمتری در گزینه ها و تجهیزات ایجاد می شود. منظور ما بسیار کمتر است. این از طریق ادغام ویژگیها و بستهها، از جمله برخی موارد ذکر شده به عنوان استاندارد که قبلا اختیاری بودند، انجام میشود.
ادغام به معنای سفارشی سازی کمتر است، اما پاسیفیکا هیبریدی هنوز امکانات رفاهی زیادی برای مشتریان دارد. برای همه مدلها، یادآوری صندلیهای عقب برای سال 2022 جدید است و مینیون همچنین دارای یک سیستم فیلتر هوای جدید است که طبق گزارشها 95 درصد ذرات، مواد آلرژیزا و دیگر چیزهای خام را از کابین پاک میکند. تورینگ تریم پایه به صورت استاندارد از گروه کمک راننده سیفتی اسفر بهره می برد، اما رول سقف و سایه پنجره استاندارد را از دست می دهد. مدلهای سطح متوسط لیمیتد همچنین از کمک راننده استاندارد و همچنین گروه پریمیوم بهره میبرند، در حالی که پیناکل، آمازون فایر تی وی را به دست میآورد.
هیچ یک از این ارقام شامل هزینه هزار و 495 دلاری مقصد نمی شود. همه مدلها فقط دیفرانسیل جلو هستند و از موتور 3.6 لیتری V6 هیبریدی کرایسلر استفاده میکنند که به یک گیربکس اتوماتیک که چرخهای جلو را به حرکت در میآورد، استفاده میکند.
البته لازم به ذکر است که این ارقام رسمی نیستند.