طراحی آئودی Q6 ای-ترون مدل 2023 با حذف روکش استتار

گروه بین الملل: آئودی دیر به مهمانی خودروهای الکتریکی رسید، اما شبانه روز کار می کند تا با مجموعه ای از مدل های جدید بدون آلایندگی، زمان از دست رفته را جبران کند.

به گزارش خبرخودرو، آئودیQ6 ای-ترون در سال 2022 بدون پلتفرم مشترک با یک خودروی تولید بدون ICE فعلی از آئودی ارائه خواهد شد.

این شاسی ‌بلند الکتریکی آینده که در اینگولشتات آلمان ساخته می‌شود، به اندازه Q5 خواهد بود اما فضای داخلی جادارتری دارد که با Q7 مقایسه می ‌شود.

برای کسانی که نمی‌دانند PPE چه تفاوتی با MEB دارد، آئودی قبلاً اعلام کرده است که از شارژ 350 کیلوواتی، سیستم تعلیق بادی، فرمان چرخ‌های عقب و بردار گشتاور پشتیبانی می‌کند که هیچ کدام درQ4 ای-ترون موجود نیستند. یک باتری کاملا شارژ شده بیش از 300 مایل (483 کیلومتر) دوام می آورد که خیلی بد نیست اما استثنایی هم نیست.

درست مانند پورشه که ماکان بنزینی را حتی پس از ورود الکتریکی در سال 2023 زنده نگه می دارد، آئودی نیز Q5 را برای مدتی در خط تولید خود نگه می دارد و مدل با موتور ICE را متوقف می کند. ما در حال حاضر شایعاتی در موردQ6 اسپرتبک ای-ترون و حتی یکRS Q6 ای-ترون با قدرت نزدیک به 600 اسب بخار و گشتاور عظیم 612 پوند فوت (830 نیوتن متر) به هر دو محور به لطف کواترو سیستم AWDمی شنویم.. با این حال، هنوز خیلی زود است که مطمئن شویم این گزارش ها منتشر خواهند شد یا خیر.