افزایش هزینه های جاری جایگاهداران CNGدر کارمزد سال آینده آنها لحاظ خواهد شد

به گزارش خبرخودرو، مدیر طرح CNG شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی درباره فرآیند تعیین کارمزد جایگاهداران سوخت CNG که این روزها به چالشی برای آنها تبدیل شده است، توضیحاتی را ارائه داد.

محمد حسین باقری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به فرآیند پرداخت کارمزد جایگاهداران CNG بیان کرد: کارمزد جایگاه داران CNG توسط کار گروهی متشکل از سازمان حمایت از تولید کنندگان و مصرف کنندگان ، سازمان برنامه و بودجه و وزارت نفت تعیین می شود که شرکت ملی پخش به نمایندگی از وزارت نفت در این کارگروه حضور دارد. سال گذشته با بازدید های میدانی که از جایگاه های سوخت CNG به عمل آمد کلیه هزینه جایگاه ها اعم از هزینه انرژی، پرسنل ، خدمات و ... آنالیز و در کارگروه مربوطه مطرح و نهایتا پس از چکش کاری های سازمان برنامه و بودجه به هیات وزیران ابلاغ شد.

وی ادامه داد: بر اساس مصوبه هیات وزیران کارمزد جایگاه داران در سال 99 اصلاح و به طور متوسط 54 درصد به کارمزدها اضافه شد که برای نخستین بار بود که کارمزد جایگاهداران به میزان قابل توجهی افزایش یافت. همچنین برای کارمزد سال 1400 محاسبات طبق سال گذشته و با در نظر گرفتن 25 درصد نرخ تورم اعمال و از پایان اردیبهشت ماه سال جاری اجرایی شد. این در حالی است که سالهای گذشته فرآیند تعیین کارمزد جایگاه ها به طول انجامیده و اجرای آن به پایان سال موکول می شد.

مدیر طرح CNG شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در خصوص گله مندی جایگاه داران سوخت CNGاز عدم تناسب کارمزدها با هزینه جایگاه ها بیان کرد: بله با توجه به اینکه قطعات جایگاه های سوخت «های تک» و از تکنولوژی بالایی برخوردار هستند هزینه های زیادی را به جایگاهداران تحمیل کرده است. ضمن اینکه هزینه ها متناسب با نرخ تورم افزایش پیدا کرده اند و قطعا افزایش هزینه های سال جاری جایگاه ها در کارمزد سال آینده آنها لحاظ خواهد شد.

باقری با تاکید بر اینکه جایگاه داران سوخت CNG مطالبات معوق ندارند، افزود: سالهای گذشته فرآیند بررسی تا اجرای تعیین کارمزدها زمان بر بود اما خوشبختانه امسال با پیگیری های انجام شده مطالبات جایگاه داران از خردادماه اجرا و مطالبات معوق سه ماه گذشته آنها نیز پرداخت شد.

وی با اشاره به میزان کارمزد جایگاه داران سوخت سی ان جی در سال جاری تشریح کرد: با توجه به اینکه هزینه تجهیزات و نگه داری در جایگاه های سی ان جی بیشتر از جایگاه های سوخت بنزین است حداقل کارمزد 243 تومان و 7 ریال برای جایگاه های خصوصی با تجهیزات بلاعوض دولتی، 256 تومان و 2 ریال برای جایگاه های خصوصی با تجهیزات دولتی، 368 تومان و 7 ریال برای جایگاه های با سرمایه گذاری بخش خصوصی در غیر کلان شهرها و 387 تومان و 5 ریال برای جایگاه های با سرمایه گذاری بخش خصوصی در کلان شهرها است.

مدیر طرح CNG شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در ادامه در خصوص میزان استقبال از طرح دوگانه سوز کردن خودروهای عمومی گفت: بر اساس مصوبه شورای اقتصاد این طرح برای یک میلیون و 200 دستگاه خودرو عمومی در نظر گرفته شده که از ابتدای طرح تا کنون 155 هزار و 200 دستگاه خودرو عمومی تبدیل شدند. همچنین 10 هزار دستگاه خودرو نیز در صف تبدیل و حدود 18 هزار و 500 دستگاه خودرو عمومی دیگر در نوبت کارگاه هستند. در مجموع 183 هزار و 800 دستگاه خودرو عمومی مشمول این طرح شدند.

باقری اضافه کرد: یکی از دلایلی که موجب عدم استقبال از طرح تبدیل خودروهای عمومی شده سهمیه بنزین جداگانه خودروهای عمومی است که با تبدیل ، سهمیه بنزین آنها به معادل دو گانه سوز کاهش پیدا می کند. همچنین اختلاف قیمت بین بنزین 1500 تومان با سی ان جی 650 تومان (برای هر کیلوگرم) به قدری نیست که مالکان خودروهای عمومی را به استفاده از این طرح ترغیب کند.

وی همچنین درباره تعداد مسافربرهای شخصی دوگانه سوز شده عنوان کرد: این طرح از دو ،سه ماه پیش برای مسافربرهای شخصی آغاز شده که تا کنون از مجموع 47 هزار دستگاه خودرو ثبت نام شده 29 هزار و 670 دستگاه خودرو دوگانه سوز شدند.

مدیر طرح CNG شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در خصوص لزوم احداث جایگاه های سوخت سی ان جی با توجه به رشد خودروهای دوگانه سوز شده در کشور بیان کرد: هم اکنون بیش از دو هزار و 550 تجهیز سی ان جی و قابلیت توزیع روزانه 40 میلیون متر مکعب سی ان جی در کشور وجود دارد و هیچ نگرانی بابت احداث جایگاه و یا ظرفیت موجود به ویژه در شهرستان ها و جاده های بین شهری نداریم اما در کلان شهرهایی مانند تهران برای تعیین زمین با محدودیت مواجه هستیم که با شهرداری و ارگان های دولتی در ارتباط هستیم تا اگر زمینی مطابق با استانداردها وجود داشت بتوانیم زمینه احداث جایگاه را فراهم کنیم. ضمن اینکه احداث جایگاه ها با منعی مواجه نیست و در هر نقطه ای از کشور که متقاضی برای احداث جایگاه وجود داشته باشد پس از بررسی مدارک و توجیه اقتصادی آن مجوز احداث صادر خواهد شد.

باقری همچنین در خصوص دلایل توقف طرح هوشمند سازی جایگاه های سوخت سی ان جی گفت: برای اجرای این طرح تکالیفی تعیین شده و در مورد روش های اجرا نیز مواردی مطرح است که در صورت رفع مشکلات اجرایی و بودجه ای و تصویب نهایی طرح، شرکت ملی پخش به عنوان مجری این طرح آمادگی اجرای آن در کل کشور را خواهد داشت.