کد خبر: ۶۳۸۵۹۷
تاریخ انتشار: ۱۱:۰۷ - ۲۴ آبان ۱۴۰۰
در شرایط تحریمی و کاهش تیراژ؛
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: اگر کالایی شرایط ورود به بازار بورس را داشته باشد، نمی‌توان مانع از آن شد، ضمن اینکه در یک بنگاه اقتصادی قیمت‌گذاری می‌بایست بر مبنای بهای تمام شده تولید به همراه درصدی سود منطقی باشد.


به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: اگر کالایی شرایط ورود به بازار بورس را داشته باشد، نمی‌توان مانع از آن شد، ضمن اینکه در یک بنگاه اقتصادی قیمت‌گذاری می‌بایست بر مبنای بهای تمام شده تولید به همراه درصدی سود منطقی باشد.

ابوالفضل خلخالی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: اگر خودرو در بورس کالا عرضه شود، بدین معنا است که کارخانه می‌تواند بهای تولیدات خود را به قیمت واقعی نزدیک نماید.

وی حرکت نقدینگی در جهت بازار بورس را یک راهکار نسبتا مناسب در شرایط تحریمی، دشواری واردات و کاهش تیراژ تولید خودروهای داخلی دانست و گفت: در یک بنگاه اقتصادی برای محاسبه قیمت تولیدات می‌بایست، بهای تمام شده به همراه درصدی سود منطقی لحاظ شود.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران افزود: واقعی شدن قیمت‌ها می‌تواند به کمک این صنعت بیاید و عرضه در بورس عملا به معنای حذف قیمت‌گذاری دستوری و راهکاری برای حذف این شیوه قیمت‌گذاری و همچنین در راستای تعدیل بازار خودرو است، ضمن اینکه اگر یک کالایی شرایط ورود به بازار بورس را داشته باشد، نمی‌توان مانع از آن شد.

خلخالی گفت: از سوی دیگر با توجه به اینکه خودرو یک کالای مصرفی است، عرضه آن در بورس، این کالا را عملا تبدیل به یک کالای سرمایه‌ای خواهد کرد.

وی در پایان خاطرنشان کرد: بالا بودن قیمت تمام شده و بهره‌وری پایین از مشکلات خودروسازی‌ها است که می‌بایست گام‌های اساسی در راستای رفع این موانع برداشته شود.



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"