|
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن صنعت موتورسیکلت تهران گفت: با توجه به اهمیت مطابقت تولیدات با استانداردهای روز در صنعت موتورسیکلت، قوانین محیط زیستی و استانداردها تاکنون تاثیر منفی بر این صنعت نداشته است.
ابوالفضل حجازی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص تاثیر قانون هوای پاک و قوانین مرتبط با استانداردها بر وضعیت تولید و عرضه موتورسیکلت در بازار اظهار داشت: قوانین محیط زیستی و مرتبط با استانداردها تاثیری بر وضعیت تولید نداشته است و سعی تولیدکنندگان همواره بر مطابقت تولیدات با استانداردهای روز بوده، اما قدرت خرید مردم به دنبال افزایش قیمت موتورسیکلت کاهش یافته است.
وی افزود: موتورسیکلتسازان حتیالمقدور در جهت اعمال استانداردها حرکت میکنند و عدم توانایی در اجرای استانداردها منجر به تعطیلی خطوط تولید میشود.
عضو هیات مدیره انجمن صنعت موتورسیکلت تهران گفت: دولت تاکنون با توجه به واقعیتها با تولیدکنندگان موتورسیکلت همراه بوده است. ممکن است در یک مقطعی بخشنامه یا دستورالعملی صادر شده باشد اما به دلیل شرایط تولید، تعدیل یا متوقف شده باشد و تولیدکنندگان در خصوص مباحث مرتبط با استانداردها مشکلی ندارند.
حجازی با توجه به انتقاد موتورسیکلتسازان نسبت به شمارهگذاری موتورسیکلت در ازای ارائه گواهی اسقاط معادل از سوی تولیدکنندگان در خصوص وضعیت شمارهگذاری موتورسیکلت تصریح کرد: بخشی از تولیدکنندگان قائل بر این هستند که در ازای تولید موتورسیکلت میبایست موتورسیکلت اسقاط شود و دلیلی بر استفاده از گواهی اسقاط خودرو تحت عنوان معادل وجود ندارد. اما از آنجایی که موتورسیکلت اسقاطی در دسترس نیست، میبایست در این باره در جستجوی راهکارها بود.
وی در پایان با بیان اینکه به دلیل گرانی موتورسیکلت و کاهش قدرت خرید نوسازی شبکه به کندی پیش میرود، خاطرنشان کرد: اکنون موتورسیکلتهای صفر در بازار با حداقل قیمت 25 تا 30 میلیون تومان به فروش میرسند و با توجه به کاهش قدرت خرید، صرفا نسبت به تعویض و تعمیر قطعات موتورسیکلتهای کارکرده اقدام میشود.