|
گروه بین الملل: باتری های حالت جامد با قابلیت شارژ سریع تر و برد بسیار طولانی تر، پیشرفت بعدی در توسعه خودروهای الکتریکی محسوب میشوند.
به گزارش خبرخودرو، تویوتا یکی از شرکت هایی است که روی باتریهای حالت جامد سرمایه گذاری میکند. با این حال، مدیر استراتژی الکتریکی سازی و پیشرانه این شرکت، دسامبر گذشته گفت که این فناوری برای اولین بار در یک خودروی هیبریدی به جای یک خودروی الکتریکی خالص عرضه خواهد شد.
گیل پرات، دانشمند ارشد این شرکت و رئیس موسسه تحقیقاتی تویوتا، در طول نمایشگاه CES 2022، تکرار کرد که اولین تویوتا با باتری حالت جامد همچنان دارای موتور احتراق داخلی خواهد بود. او ادامه داد که توسعه طبق برنامه در حال پیشرفت است و اولین خودرویی که باتری های لیتیوم یونی را حذف می کند در نیمه اول دهه آینده وارد بازار خواهد شد. از آنجایی که نمایشگاه در ژانویه 2022 است، به این معنی است که وسیله نقلیه مورد نظر قرار است سه سال دیگر یا شاید زودتر از آن به بازار عرضه شود.
با توجه به اینکه محصولات فعلی خودروهای الکتریکی هنوز هم برتری قابل توجهی نسبت به نمونه های بنزینی دارند، نصب یک خودروی الکتریکی با باتری های حالت جامد باعث گرانتر شدن خودرو میشود. احتمالاً هزینه ها از هم اکنون تا سال 2025 کاهش می یابد، اما برای امکان پذیر ساختن یک خودروی بدون ICE با باتریهای حالت جامد کافی نیست.